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Golf III
Contrôle technique
Volkswagen Golf III · compacte · 1998–1998 · châssis 1H

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Golf III qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 20 à 23 ans, plus souvent (39 sur 100 contre 36 à 22–23 ans) ; de 24 à 29 ans, comme les compactes.

01020304020–21 ans22–23 ans24–25 ans26–27 ans28–29 anscompactesGolf IIIÀ 20–21 ans : 39 sur 100 contrôles, contre 37 (2 142 contrôles)À 22–23 ans : 39 sur 100 contrôles, contre 36 (4 999 contrôles)À 24–25 ans : 36 sur 100 contrôles, contre 35 (3 636 contrôles)À 26–27 ans : 31 sur 100 contrôles, contre 33 (2 620 contrôles)À 28–29 ans : 32 sur 100 contrôles, contre 30 (1 167 contrôles)
Golf III compactes du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Golf III ; en gris, les compactes au même âge et au même kilométrage.

Moteur et pollutionPollution (moteur)
024681020–2124–2528–29À 20–21 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 9 (2 015 contrôles)À 22–23 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 9 (4 359 contrôles)À 24–25 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 9 (3 245 contrôles)À 26–27 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 10 (2 344 contrôles)À 28–29 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 9 (1 034 contrôles)
À 28–29 ans : 9 sur 100, contre 9 chez les compactes essence
Suspension et rouesRotules et silentblocs
024681020–2124–2528–29À 20–21 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 9 (2 142 contrôles)À 22–23 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 8 (4 999 contrôles)À 24–25 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 7 (3 636 contrôles)À 26–27 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (2 620 contrôles)À 28–29 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (1 167 contrôles)
À 28–29 ans : 5 sur 100, contre 5 chez les compactes
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
024620–2124–2528–29À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (2 142 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (4 999 contrôles)À 24–25 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (3 636 contrôles)À 26–27 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (2 620 contrôles)À 28–29 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (1 167 contrôles)
À 28–29 ans : 5 sur 100, contre 6 chez les compactes
Suspension et rouesRoulements de roues
024620–2124–2528–29À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 1 (2 142 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (4 999 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (3 636 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (2 620 contrôles)À 28–29 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (1 167 contrôles)
À 28–29 ans : 3 sur 100, contre 1 chez les compactes
SécuritéCeintures de sécurité
024620–2124–2528–29À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 2 (2 142 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 2 (4 999 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (3 636 contrôles)À 26–27 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (2 620 contrôles)À 28–29 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (1 167 contrôles)
À 28–29 ans : 3 sur 100, contre 2 chez les compactes
FreinsABS
024620–2124–2528–29À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (2 142 contrôles)À 22–23 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (4 999 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (3 636 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (2 620 contrôles)À 28–29 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 0 (1 167 contrôles)
À 28–29 ans : 2 sur 100, contre 0 chez les compactes
FreinsEfficacité du freinage
024620–2124–2528–29À 20–21 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (2 142 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (4 999 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (3 636 contrôles)À 26–27 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 6 (2 620 contrôles)À 28–29 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (1 167 contrôles)
À 28–29 ans : 4 sur 100, contre 5 chez les compactes
FreinsConduites de frein
02420–2124–2528–29À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (2 142 contrôles)À 22–23 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (4 999 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (3 636 contrôles)À 26–27 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (2 620 contrôles)À 28–29 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (1 167 contrôles)
À 28–29 ans : 3 sur 100, contre 2 chez les compactes

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Golf III les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Golf III comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Golf III essence seulement, comparées aux compactes essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Golf III-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.