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Golf VII
Contrôle technique
Volkswagen Golf VII · compacte · 2012–2020 · châssis 5G

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Golf VII qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 3 ans, comme les compactes ; de 4 à 13 ans, moins souvent (23 sur 100 contre 33 à 12–13 ans).

01020302–3 ans4–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 anscompactesGolf VIIÀ 2–3 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 9 (469 203 contrôles)À 4–5 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 13 (672 683 contrôles)À 6–7 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 18 (574 850 contrôles)À 8–9 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 24 (375 918 contrôles)À 10–11 ans : 18 sur 100 contrôles, contre 29 (179 086 contrôles)À 12–13 ans : 23 sur 100 contrôles, contre 33 (20 020 contrôles)
Golf VII compactes du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Golf VII ; en gris, les compactes au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
02462–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (469 203 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (672 683 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (574 850 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 5 (375 918 contrôles)À 10–11 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 6 (179 086 contrôles)À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (20 020 contrôles)
À 12–13 ans : 5 sur 100, contre 6 chez les compactes
Suspension et rouesRotules et silentblocs
02468102–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (469 203 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (672 683 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (574 850 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 4 (375 918 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 6 (179 086 contrôles)À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 9 (20 020 contrôles)
À 12–13 ans : 4 sur 100, contre 9 chez les compactes
Moteur et pollutionPollution (moteur)
0242–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (236 308 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (353 000 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (338 506 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (247 788 contrôles)À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (107 797 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 5 (12 283 contrôles)
À 12–13 ans : 3 sur 100, contre 5 chez les compactes diesel
Suspension et rouesAmortisseurs
01232–36–710–1112–13À 2–3 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (469 203 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (672 683 contrôles)À 6–7 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (574 850 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (375 918 contrôles)À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (179 086 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (20 020 contrôles)
À 12–13 ans : 3 sur 100, contre 2 chez les compactes
FreinsEfficacité du freinage
01232–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (469 203 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (672 683 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (574 850 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (375 918 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (179 086 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (20 020 contrôles)
À 12–13 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les compactes
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
01232–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (469 203 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (672 683 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (574 850 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (375 918 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (179 086 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (20 020 contrôles)
À 12–13 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les compactes
FreinsFrein à main (efficacité)
01232–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (469 203 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (672 683 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (574 850 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (375 918 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (179 086 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (20 020 contrôles)
À 12–13 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les compactes
DirectionRotules et biellettes de direction
0122–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (469 203 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (672 683 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (574 850 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (375 918 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (179 086 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (20 020 contrôles)
À 12–13 ans : 0 sur 100, contre 2 chez les compactes

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Golf VII les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Golf VII comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Golf VII diesel seulement, comparées aux compactes diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Golf VII-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.