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Golf IV
Contrôle technique
Volkswagen Golf IV · compacte · 1998–2003 · châssis 1J

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Golf IV qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 12 à 15 ans, plus souvent (41 sur 100 contre 36 à 12–13 ans) ; de 16 à 17 ans, comme les compactes ; de 18 à 25 ans, moins souvent (36 sur 100 contre 38 à 22–23 ans) ; de 26 à 27 ans, comme les compactes.

01020304012–13 ans14–15 ans16–17 ans18–19 ans20–21 ans22–23 ans24–25 ans26–27 anscompactesGolf IVÀ 12–13 ans : 41 sur 100 contrôles, contre 36 (18 706 contrôles)À 14–15 ans : 40 sur 100 contrôles, contre 38 (96 617 contrôles)À 16–17 ans : 39 sur 100 contrôles, contre 39 (191 779 contrôles)À 18–19 ans : 38 sur 100 contrôles, contre 40 (174 389 contrôles)À 20–21 ans : 37 sur 100 contrôles, contre 39 (119 038 contrôles)À 22–23 ans : 36 sur 100 contrôles, contre 38 (56 581 contrôles)À 24–25 ans : 34 sur 100 contrôles, contre 37 (12 593 contrôles)À 26–27 ans : 32 sur 100 contrôles, contre 33 (1 953 contrôles)
Golf IV compactes du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Golf IV ; en gris, les compactes au même âge et au même kilométrage.

Moteur et pollutionPollution (moteur)
05101514–1518–1922–2326–27À 14–15 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 7 (29 189 contrôles)À 16–17 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 8 (85 480 contrôles)À 18–19 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 9 (87 948 contrôles)À 20–21 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 9 (65 809 contrôles)À 22–23 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 9 (35 134 contrôles)À 24–25 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 10 (9 301 contrôles)À 26–27 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 10 (1 518 contrôles)
À 26–27 ans : 10 sur 100, contre 10 chez les compactes essence
Suspension et rouesRotules et silentblocs
051012–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 11 (18 706 contrôles)À 14–15 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 12 (96 617 contrôles)À 16–17 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 12 (191 779 contrôles)À 18–19 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 11 (174 389 contrôles)À 20–21 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 11 (119 038 contrôles)À 22–23 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 9 (56 581 contrôles)À 24–25 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 8 (12 593 contrôles)À 26–27 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 6 (1 953 contrôles)
À 26–27 ans : 7 sur 100, contre 6 chez les compactes
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
024681012–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 3 (18 706 contrôles)À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (96 617 contrôles)À 16–17 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (191 779 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (174 389 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (119 038 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (56 581 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (12 593 contrôles)À 26–27 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (1 953 contrôles)
À 26–27 ans : 2 sur 100, contre 4 chez les compactes
DirectionRotules et biellettes de direction
024612–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (18 706 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (96 617 contrôles)À 16–17 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 4 (191 779 contrôles)À 18–19 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (174 389 contrôles)À 20–21 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (119 038 contrôles)À 22–23 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 5 (56 581 contrôles)À 24–25 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (12 593 contrôles)À 26–27 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (1 953 contrôles)
À 26–27 ans : 5 sur 100, contre 4 chez les compactes
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
024612–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 7 (18 706 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 7 (96 617 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 6 (191 779 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (174 389 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (119 038 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (56 581 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (12 593 contrôles)À 26–27 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (1 953 contrôles)
À 26–27 ans : 2 sur 100, contre 2 chez les compactes
FreinsFrein à main (efficacité)
024612–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (18 706 contrôles)À 14–15 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (96 617 contrôles)À 16–17 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (191 779 contrôles)À 18–19 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (174 389 contrôles)À 20–21 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (119 038 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (56 581 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (12 593 contrôles)À 26–27 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (1 953 contrôles)
À 26–27 ans : 4 sur 100, contre 3 chez les compactes
FreinsEfficacité du freinage
024612–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 3 (18 706 contrôles)À 14–15 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (96 617 contrôles)À 16–17 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 4 (191 779 contrôles)À 18–19 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (174 389 contrôles)À 20–21 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (119 038 contrôles)À 22–23 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 6 (56 581 contrôles)À 24–25 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 6 (12 593 contrôles)À 26–27 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 6 (1 953 contrôles)
À 26–27 ans : 4 sur 100, contre 6 chez les compactes
Suspension et rouesSuspension (sans précision)
0246812–1316–1720–2124–2526–27À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (18 706 contrôles)À 14–15 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (96 617 contrôles)À 16–17 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (191 779 contrôles)À 18–19 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (174 389 contrôles)À 20–21 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 6 (119 038 contrôles)À 22–23 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 6 (56 581 contrôles)À 24–25 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 7 (12 593 contrôles)À 26–27 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 6 (1 953 contrôles)
À 26–27 ans : 3 sur 100, contre 6 chez les compactes

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Golf IV les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Golf IV comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Golf IV essence seulement, comparées aux compactes essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Golf IV-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.