Ses moteurs
Les motorisations des A4 (B5), les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 essenceADR, AEB, AJL, ANB… | 125 à 180 ch | 1998–2001 | 3 | 35 contre 40 | À préférer |
| 1.6 essenceAHL, ALZ, ANA, ARM | 101 à 102 ch | 1998–2001 | 23 | 40 contre 40 | Dans la moyenne |
| 2.7 essenceAGB, ASJ, AZB, AZR | 265 à 381 ch | 1998–2002 | 3 | 15 contre 40 | À préférer |
| 1.9 dieselAFF, AFN, AHH, AHU… | 75 à 116 ch | 1998–2001 | 5 | 30 contre 42 | À préférer |
| 2.4 essenceAGA, AJG, ALF, AML… | 163 à 165 ch | 1998–2002 | 23 | 33 contre 40 | À préférer |
| 2.5 dieselAFB, AKN | 150 ch | 1998–2001 | 45 | 37 contre 42 | À préférer |
| 2.8 essenceACK, ALG, AMX, APR | 193 ch | 1998–2001 | 3 | 30 contre 40 | À préférer |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les berlines et grands breaks de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette A4 (B5)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.