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A5 (8T)
Contrôle technique
Audi A5 (8T) · berline · 2007–2016 · châssis 8T

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des A5 (8T) qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 7 ans, comme les berlines et grands breaks ; de 8 à 17 ans, moins souvent (25 sur 100 contre 34 à 16–17 ans).

01020302–3 ans4–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 ans14–15 ans16–17 ansberlines et grands breaksA5 (8T)À 2–3 ans : 11 sur 100 contrôles, contre 11 (30 532 contrôles)À 4–5 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 13 (72 627 contrôles)À 6–7 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 16 (111 635 contrôles)À 8–9 ans : 19 sur 100 contrôles, contre 21 (144 946 contrôles)À 10–11 ans : 21 sur 100 contrôles, contre 26 (128 413 contrôles)À 12–13 ans : 24 sur 100 contrôles, contre 30 (83 428 contrôles)À 14–15 ans : 25 sur 100 contrôles, contre 33 (41 898 contrôles)À 16–17 ans : 25 sur 100 contrôles, contre 34 (10 714 contrôles)
A5 (8T) berlines et grands breaks du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les A5 (8T) ; en gris, les berlines et grands breaks au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
05102–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (30 532 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (72 627 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (111 635 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (144 946 contrôles)À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 6 (128 413 contrôles)À 12–13 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 8 (83 428 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 10 (41 898 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 11 (10 714 contrôles)
À 16–17 ans : 5 sur 100, contre 11 chez les berlines et grands breaks
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
02462–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (30 532 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (72 627 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (111 635 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (144 946 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 4 (128 413 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (83 428 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (41 898 contrôles)À 16–17 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (10 714 contrôles)
À 16–17 ans : 5 sur 100, contre 4 chez les berlines et grands breaks
Moteur et pollutionPollution (moteur)
0242–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (23 378 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (54 913 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (81 415 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (99 261 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (83 706 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (50 445 contrôles)À 14–15 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (24 019 contrôles)À 16–17 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (6 626 contrôles)
À 16–17 ans : 4 sur 100, contre 5 chez les berlines et grands breaks diesel
Suspension et rouesAmortisseurs
01232–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 0 (30 532 contrôles)À 4–5 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 0 (72 627 contrôles)À 6–7 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (111 635 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (144 946 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (128 413 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (83 428 contrôles)À 14–15 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (41 898 contrôles)À 16–17 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (10 714 contrôles)
À 16–17 ans : 1 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
0122–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (30 532 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (72 627 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (111 635 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (144 946 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (128 413 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (83 428 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (41 898 contrôles)À 16–17 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (10 714 contrôles)
À 16–17 ans : 2 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks
FreinsEfficacité du freinage
01232–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (30 532 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (72 627 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (111 635 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (144 946 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (128 413 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (83 428 contrôles)À 14–15 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (41 898 contrôles)À 16–17 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (10 714 contrôles)
À 16–17 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaks
FreinsFrein à main (efficacité)
0242–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (30 532 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (72 627 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (111 635 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (144 946 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (128 413 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (83 428 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 4 (41 898 contrôles)À 16–17 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 5 (10 714 contrôles)
À 16–17 ans : 0 sur 100, contre 5 chez les berlines et grands breaks
FreinsConduites de frein
01232–36–710–1114–1516–17À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (30 532 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (72 627 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (111 635 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (144 946 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (128 413 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (83 428 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (41 898 contrôles)À 16–17 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (10 714 contrôles)
À 16–17 ans : 0 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaks

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les A5 (8T) les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les A5 (8T) comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : A5 (8T) diesel seulement, comparées aux berlines et grands breaks diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette A5 (8T)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.