Part des A5 (F5) qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 5 ans, comme les berlines et grands breaks ; de 6 à 7 ans, plus souvent (16 sur 100 contre 15 à 6–7 ans) ; de 8 à 9 ans, comme les berlines et grands breaks.
A5 (F5) berlines et grands breaks du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles
Ce qui lâche, âge par âge
Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les A5 (F5) ; en gris, les berlines et grands breaks au même âge et au même kilométrage.
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatricesÀ 8–9 ans : 8 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaksMoteur et pollutionPollution (moteur)À 8–9 ans : 1 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks essenceSuspension et rouesRotules et silentblocsÀ 8–9 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaksFreinsEfficacité du freinageÀ 8–9 ans : 0 sur 100, contre 1 chez les berlines et grands breaks
Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les A5 (F5) les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les A5 (F5) comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : A5 (F5) essence seulement, comparées aux berlines et grands breaks essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette A5 (F5)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.