Ses moteurs
Les motorisations des Série 3 E36, les plus courantes d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 essence194E1, 194S1 | 105 à 140 ch | 1998–2001 | 3 | 36 contre 42 | À préférer |
| 1.6 essence164E2, 286S1 | 102 à 170 ch | 1997–2000 | 3 | 40 contre 42 | Dans la moyenne |
| 1.8 essence184E2 | 116 ch | 1998–2001 | 3 | 38 contre 42 | Dans la moyenne |
| 2.0 essence206S3 | 150 ch | 1998–2001 | 3 | 33 contre 42 | À préférer |
| 2.5 essence256S3 | 163 à 170 ch | 1998–2001 | 3 | 32 contre 42 | À préférer |
| 2.8 essence286S1 | 193 ch | 1998–2000 | 3 | 29 contre 42 | À préférer |
| 1.7 diesel174T1 | 90 ch | 1997–2000 | 5 | 43 contre 41 | Dans la moyenne |
| 2.5 diesel256T1 | 116 à 143 ch | 1998–1999 | 5 | 36 contre 41 | À préférer |
| 3.2 essence326S1 | 321 ch | 1998–1999 | 3 | 27 contre 42 | À préférer |
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les berlines et grands breaks de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Série 3 E36-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.