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Série 4 F32
Contrôle technique
BMW Série 4 F32 · berline · 2013–2020 · châssis F32

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des Série 4 F32 qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 5 ans, comme les berlines et grands breaks ; de 6 à 11 ans, moins souvent (18 sur 100 contre 24 à 10–11 ans).

05101520252–3 ans4–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ansberlines et grands breaksSérie 4 F32À 2–3 ans : 10 sur 100 contrôles, contre 10 (162 954 contrôles)À 4–5 ans : 12 sur 100 contrôles, contre 12 (215 728 contrôles)À 6–7 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 15 (180 484 contrôles)À 8–9 ans : 15 sur 100 contrôles, contre 20 (107 927 contrôles)À 10–11 ans : 18 sur 100 contrôles, contre 24 (30 844 contrôles)
Série 4 F32 berlines et grands breaks du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Série 4 F32 ; en gris, les berlines et grands breaks au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesAmortisseurs
01232–36–710–11À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (162 954 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (215 728 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (180 484 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (107 927 contrôles)À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 1 (30 844 contrôles)
À 10–11 ans : 3 sur 100, contre 1 chez les berlines et grands breaks
Suspension et rouesRotules et silentblocs
0242–36–710–11À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (162 954 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (215 728 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (180 484 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (107 927 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 5 (30 844 contrôles)
À 10–11 ans : 2 sur 100, contre 5 chez les berlines et grands breaks
Moteur et pollutionPollution (moteur)
0122–36–710–11À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (93 853 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (127 508 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (114 373 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (73 344 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 3 (20 208 contrôles)
À 10–11 ans : 1 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaks diesel
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
01232–36–710–11À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (162 954 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (215 728 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (180 484 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (107 927 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (30 844 contrôles)
À 10–11 ans : 0 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaks

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Série 4 F32 les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Série 4 F32 comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Série 4 F32 diesel seulement, comparées aux berlines et grands breaks diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Série 4 F32-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.