BMW Série 5 G30 · berline · 2017–2023 · châssis G30
Contrôle technique
Contrôle technique
Part des Série 5 G30 qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 0 à 3 ans, comme les berlines et grands breaks ; de 4 à 9 ans, moins souvent (13 sur 100 contre 19 à 8–9 ans).
Série 5 G30 berlines et grands breaks du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles
Ce qui lâche, âge par âge
Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les Série 5 G30 ; en gris, les berlines et grands breaks au même âge et au même kilométrage.
Suspension et rouesAmortisseursÀ 8–9 ans : 3 sur 100, contre 1 chez les berlines et grands breaksChâssis et carrosserieCardans et souffletsÀ 8–9 ans : 2 sur 100, contre 0 chez les berlines et grands breaksSuspension et rouesJantesÀ 8–9 ans : 1 sur 100, contre 0 chez les berlines et grands breaksSuspension et rouesRessorts et barres stabilisatricesÀ 8–9 ans : 0 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaksSuspension et rouesRotules et silentblocsÀ 8–9 ans : 0 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaks
Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les Série 5 G30 les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les Série 5 G30 comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : Série 5 G30 hybrides seulement, comparées aux berlines et grands breaks hybrides. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Série 5 G30-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.