Appeler le vendeur
Avant de vous déplacer, ces questions écartent les voitures qui ont déjà les pannes connues de la Série 5 F10, ou dont le vendeur ne sait rien. Le message les reprend, prêt à envoyer par la messagerie de l'annonce, une fois choisi le moteur de la voiture. « Pourquoi chaque question » dit ce qui pousse à la poser sur une Série 5 F10.
Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
PourquoiIl dit ce que le dernier contrôle a relevé. Sur la Série 5 F10, les ressorts cassés et les fuites y reviennent plus souvent que sur les autres berlines des mêmes années.
Sur un 518d, 520d ou 525d, la chaîne de distribution a-t-elle déjà été changée ? Avez-vous la facture ?
Pourquoi · Chaîne de distribution du 2.0 diesel N47 qui s'use et peut casserPas tranché L'argus range les F10 et F11 produites d'avril 2010 à décembre 2011 parmi les BMW à risque de casse de chaîne, puis vise les voitures produites jusqu'au 1er octobre 2013. Un cliquetis vers 1 500 tr/min peut annoncer une chaîne qui saute ou casse. BMW a pris en charge des réparations au cas par cas, à des conditions contestées.
Les ressorts de suspension ont-ils déjà été changés, et quand ?
Pourquoi · Ressorts de suspension qui cassentConfirmé, deux pays 24 % des Série 5 F10 suivies de 10 à 13 ans ont été refusées au moins une fois pour un ressort cassé, contre 13 % des berlines des mêmes années.
Sur un Touring, la suspension arrière (coussins d'air, compresseur) a-t-elle déjà été réparée ?
Pourquoi · Suspension pneumatique arrière du Touring qui fuitConfirmé, deux pays 0,5 % des Série 5 F10 suivies de 10 à 13 ans, berlines et Touring confondues, ont été refusées pour la suspension pneumatique, contre 0,1 % des berlines des mêmes années.
Sur un 550i, combien d'huile rajoutez-vous entre deux vidanges ?
Pourquoi · V8 du 550i qui boit de l'huilePas visible au contrôle Le V8 N63 du 550i a valu à BMW des rappels américains pour l'allongement de sa chaîne et ses injecteurs. Des guides d'achat allemands en font aussi un moteur qui boit de l'huile, par ses joints de queues de soupape, et situent l'essentiel des pannes avant la version révisée de 2013.
Les rappels ont-ils été faits ? Le garage BMW le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
PourquoiBMW a rappelé des F10 pour des générateurs d'airbag qui peuvent éclater, sur les voitures de 2012 à 2015, et pour une pompe à eau auxiliaire qui peut court-circuiter, sur celles de 2010 et 2011. Un rappel se fait gratuitement.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Série 5 F10-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.