BMW X1 (F48)

Fiche d'identité

Châssis

F48

Vendue

de octobre 2015 à octobre 2022

Énergies

diesel 60 % · essence 39 %

Voitures suivies

63 818, de contrôle en contrôle

Durée de vie

À 8 ans, le plus vieil âge suivi, 97 % des X1 (F48) roulent encore, contre 96 % des SUV et 4×4. Trop peu d'entre elles ont atteint l'âge où la moitié a disparu pour le dire, même en estimant. À âge et kilométrage égaux, une X1 (F48) disparaît 28 % de moins que la moyenne des SUV et 4×4.

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Jusqu'où elle va

Kilométrage relevé au dernier contrôle des X1 (F48) qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.

Contrôle technique

À âge et kilométrage égaux, une X1 (F48) échoue au premier passage 23 % de moins que la moyenne des SUV et 4×4.

Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des X1 (F48), comparés aux SUV et 4×4 dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : X1 (F48) diesel seulement, comparées aux SUV et 4×4 diesel.

Ses moteurs

Moteurs des X1 (F48) immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.

Et 1 moteur plus rare.

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Rappels

23 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

• Batterie de tractionfabriquées de juillet 2021 à février 2024 · hybrides, électriques · risque d'incendie

  les modules de cellules des véhicules concernés n’ont pas été produits conformément aux spécifications, ce qui peut entraîner la défaillance du cadre du module. cela peut entraîner un arrêt du système à haute tension et un incendie. Fiche RappelConso

• Freinsfabriquées de mai 2022 à novembre 2024 · risque de blessures

  l'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. la soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter. en outre, les systèmes de commande de frein abs et dsc ne sont pas assistés. cela augmente le risque d'accident. Fiche RappelConso

• Airbagsfabriquées de mars 2003 à juin 2018 · risque de blessures

  le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule. Fiche RappelConso

• Freinsfabriquées de juin 2022 à janvier 2024 · risque de blessures

  le système de freinage intégré pourrait être compromis, ce qui pourrait entraîner une défaillance inattendue de l'assistance au freinage hydraulique, nécessitant ainsi une plus grande pression sur la pédale de frein. cela peut entraîner une distance de freinage plus longue, ainsi qu'une défaillance du système de freinage antiblocage (abs) et du contrôle dynamique de stabilité (dsc), augmentant ainsi le risque d'accident. Fiche RappelConso

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de juin 2021 à avril 2023 · risque de blessures

  les ceintures de sécurité extérieures de la deuxième rangée de sièges peuvent avoir un fonctionnement sous-optimal, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident. Fiche RappelConso

• Échappement et dépollutionfabriquées en janvier 2018 · diesel

  On some diesel vehicles glycol leakage from the egr-cooler may occur. in very rare cases this could lead to the melting of the intake manifold and in very rare cases result in a possible fire.. On some diesel vehicles glycol leakage from the EGR-Cooler may occur. In very rare cases this could lead to the melting of the Intake manifold and in very rare cases result in a possible fire. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Freinsfabriquées de juin 2022 à septembre 2022 (petite série) · risque de blessures, risque d'incendie

  lorsque l’eau pénètre dans l’unité de commande de base, différentes fonctions électriques peuvent être altérées, telles que les lumières et le verrouillage central peuvent être défectueux, la direction et l’assistance au freinage peuvent tomber en panne et le moteur risque de décrocher. de plus, cela pourrait entraîner un risque accru d’incendie. Fiche RappelConso

• Circuit électriquefabriquées de juin 2022 à septembre 2022 (petite série)

  One or both of the front panoramic sunroof drain tubes may be cracked this could result in water entering the interior of the vehicle. the wiring harness and body control unit (bcp) can be exposed to water and damaged.. One or both of the front panoramic sunroof drain tubes may be cracked this could result in water entering the interior of the vehicle. The wiring harness and body control unit (BCP) can be exposed to water and damaged. If water enters the BCP control unit the electrical function could be impaired. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Airbagsfabriquées de janvier 2022 à mars 2022 (petite série) · risque de blessures, risque d'incendie

  le micro générateur de gaz à l’intérieur du rétracteur de ceinture de sécurité n’a peut-être pas été fabriqué selon les spécifications. cela peut entraîner une altération de la fonction de retenue en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure. en outre, il peut y avoir formation d’étincelles en cas de libération de pression à l’extérieur du tube endommagé par le gonfleur, ce qui augmente le risque d’incendie. Fiche RappelConso

• Batterie de tractionfabriquées de décembre 2019 à septembre 2022 · hybrides, électriques · risque d'incendie

  des défauts dans l’enroulement des feuilles internes cellulaires dans les batteries haute tension peuvent entraîner l’apparition d’une augmentation de l’autodécharge. cela peut entraîner une surchauffe des modules de cellules haute tension, ce qui augmente le risque d’incendie. Fiche RappelConso

• Circuit de carburantfabriquées en mai 2022 (petite série)

  The high-pressure fuel rail may not have been produced according to specifications. The high-pressure fuel rail may not have been produced according to specifications. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Échappement et dépollutionfabriquées de novembre 2014 à mai 2018

  Undetected egr system leaks may cause thermal activity in the intake manifold. Undetected EGR System leaks may cause thermal activity in the intake manifold. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

Et 11 campagnes plus anciennes.

Autres SUV et 4×4