Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans la C3 I, face aux citadines de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Toute la C3 I disparaît plus tôt que ses rivales passé 12 ans : les textes comparent aussi les moteurs essence entre eux. Le 1.6 HDi, très rare, n'est pas jugé.
Les motorisations des C3 I, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4, 73 ch, et 1.4 16V, 88 chKFU, KFV | 73 à 88 ch | 2002–2009 | 23 | 27 contre 24 | Dans la moyenne |
| courroie · TU3 (KFV) et ET3 (KFU) · le plus répanduLe moteur le plus répandu. Le 1.4 de 73 ch et le 1.4 16V de 88 ch, de même cylindrée, ne se séparent pas dans nos données ; le 16V est souvent associé à la boîte SensoDrive, voir plus bas. | |||||
| 1.4 HDi, 70 et 90 ch8HX, 8HY, 8HZ | 68 à 90 ch | 2002–2010 | 34 | 32 contre 28 | Dans la moyenne |
| courroie · DV4TD (8HX, 8HZ) et DV4TED4 16V (8HY)Sobre et plus vif que les essence. Ses injecteurs et sa vanne EGR sont ses points faibles connus, que le contrôle ne voit pas : voir plus bas. | |||||
| 1.6 16V, 110 chKFV, NFU | 109 ch | 2002–2010 | 23 | 29 contre 24 | À éviter |
| courroie · TU5 (NFU) · souvent en SensoDrive ou automatiqueLe plus vif des essence. Il disparaît plus tôt que les citadines essence de son époque : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 29 disparaissent avant 15 ans, contre 27 pour le 1.4. | |||||
| 1.1, 60 chHFX | 60 ch | 2002–2010 | 23 | 30 contre 24 | À éviter |
| courroie · TU1 (HFX)Suffisant en ville, juste ailleurs. Il disparaît plus tôt que les citadines essence de son époque : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 30 disparaissent avant 15 ans, contre 27 pour le 1.4. | |||||
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les citadines de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette C3 I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.