Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans le C4 Picasso, face aux monospaces de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Toute la génération disparaît bien plus tôt que ses rivales, quel que soit le moteur : les textes comparent aussi les moteurs entre eux. La cinq places et le Grand sept places ne se séparent pas dans nos données.
Les motorisations des C4 Picasso I, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi, 110 et 112 ch9H05, 9HZ | 109 à 112 ch | 2007–2013 | 2 | 40 contre 24 | À éviter |
| courroie · 110 ch puis 112 ch en 2010 · le plus répanduSur 100 encore sur la route à 10 ans, 40 disparaissent avant 15 ans, contre 24 monospaces diesel et 37 pour le 2.0 HDi. Le 110 ch, jusqu'en 2010, a les soucis de turbo et de fuites décrits plus bas ; le 112 ch qui le remplace, de même cylindrée, ne se sépare pas dans nos données. | |||||
| 2.0 HDi, 136 à 150 chRH02, RHJ, RHR | 136 à 163 ch | 2007–2013 | 23 | 38 contre 24 | À éviter |
| courroie · 136 ch puis 150 ch en 2010Le moteur qui emmène le mieux la voiture, mais il disparaît lui aussi plus tôt que les monospaces diesel : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 37 disparaissent avant 15 ans, contre 40 pour le 1.6 HDi. | |||||
| 1.8 16V, 125 ch6FY | 125 ch | 2006–2009 | 2 | 30 contre 24 | À éviter |
| courroie · 2006 à 2009Le moins mauvais de la génération : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 29 disparaissent avant 15 ans, contre 24 monospaces essence, 36 pour le 2.0 essence et 39 pour le 1.6 essence. | |||||
| 2.0 16V, 140 chRFJ | 140 ch | 2007–2009 | 2 | 37 contre 24 | À éviter |
| courroie · 2006 à 2009 · souvent en boîte robotisée | |||||
| 1.6 VTi 120 ch, et 1.6 THP 150 et 156 ch5F01, 5F02, 5FT, 5FW… | 120 à 156 ch | 2008–2013 | 12 | 39 contre 24 | À éviter |
| chaîne · moteurs EP6 · 2008 à 2013Le VTi sans turbo et le THP turbo ont la même cylindrée et ne se séparent pas dans nos données. Ils échouent souvent à l'anti-pollution : voir plus bas. | |||||
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les monospaces de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette C4 Picasso I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.