Rappels
13 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) depuis janvier 2018, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Échappement et dépollutionfabriquées d'octobre 2015 à février 2021 · diesel · pollution
le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de janvier 2018 à juin 2022 · risque de blessures
en raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de janvier 2022 à juin 2022 · pollution
dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement. Fiche RappelConso
- Circuit de carburantfabriquées de février 2020 à juin 2022 · pollution
une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de février 2017 à novembre 2019 · risque de blessures
la lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture. Fiche RappelConso
- Échappement et dépollutionfabriquées de décembre 2017 à février 2021 · diesel · pollution
le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées d'avril 2015 à avril 2018 · risque de blessures
les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées de mars 2013 à avril 2017 · essence · risque de blessures
la pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Échappement et dépollutionfabriquées de juin 2014 à novembre 2015 · pollution
un mauvais étalonnage pourrait faire en sorte que le niveau des émissions d’oxydes d’azote (nox) des gaz d’échappement dépasse les limites réglementaires. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de mars 2016 à mars 2018 · risque de blessures
les voitures ont une version incorrecte du logiciel du moteur, ce qui entraîne des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un mauvais fonctionnement du système d’avertissement «haute température» du moteur. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées en mai 2018 (petite série) · risque de blessures
il se peut que le bouchon de la galerie d’huile du cylindre-logement n’ait pas été correctement serré. Fiche RappelConso
- Airbagsfabriquées en novembre 2017 (petite série) · risque de blessures
certaines unités de commande des coussins gonflables pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine de montage du véhicule, ce qui pourrait causer une défaillance interne. Fiche RappelConso
- Rappels publiés avant 2018fabriquées de 2013 à 2017
Peut-être, mais on ne les a pas : la base française ne remonte qu'à janvier 2018.
Et 1 campagne plus ancienne.
Voir les 18 rappels publiés seulement au Royaume-Uni
En recours, faute de mieux : publiés par la DVSA depuis janvier 1992, en anglais, sans fiche RappelConso. La même campagne a souvent eu lieu en France, sans qu'on puisse le vérifier : à lire si le vendeur ou le garage en parle.
- Freinsfabriquées de mars 2013 à avril 2017
On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil.. On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil. Rappel sur le site de la DVSA
- Freinsfabriquées d'avril 2017 à décembre 2020
On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil.. On the affected vehicles the operation of the brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt caused by the ageing of the engine oil. Rappel sur le site de la DVSA
- Échappement et dépollutionfabriquées d'avril 2019 à juillet 2019 · diesel
The filtering performance of the diesel particulate filter may not meet the required specification. The filtering performance of the Diesel Particle Filter (DPF) may not meet the required specification. Rappel sur le site de la DVSA
- Circuit de carburantfabriquées d'octobre 2019 à mars 2020
The urea injector may block and lead to nox emissions going out of regulatory limits. The vehicles may be affected by a defect in the urea injector which might block and lead to NOx emissions going out of the regulatory limits. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées de septembre 2013 à mai 2016
Due to the calibration of the engine management software nox emissions may not comply with regulatory limits. The calibration of the engine management software could result in emissions of NOx which do not comply with the regulatory limits. Rappel sur le site de la DVSA
- Airbagsfabriquées en novembre 2017
Airbags may not be triggered in the event of a collision. On the affected vehicles an internal component within the airbag triggering ECU may have been damaged which could lead to non deployment. There are no early warning signs or symptoms for the customer to indicate if the ECU is incorrect. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées d'octobre 2017 à novembre 2017
Engine component may not be to specification. An engine component may not be to specification which could result in loss of engine performance. This may lead to the engine stalling and potentially causing an engine failure. In very unlikely circumstances the vehicle speed may increase without warning but will stop on its own after a few seconds. Rappel sur le site de la DVSA
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de septembre 2016 à avril 2017
Bonnet skin may become insecure. The bonnet inner skin may not be adequately retained. This may cause the bonnet to vibrate or distort. In extreme cases the skin could detach. Rappel sur le site de la DVSA
- Circuit électriquefabriquées de juin 2016 à juillet 2016 (petite série)
Starter motor supply wiring harness may become damaged. The positioning of the starter supply terminal may be incorrect. This may allow it to foul other components and cause a short circuit. Rappel sur le site de la DVSA
- Circuit électriquefabriquées de juin 2016 à octobre 2016
Starter motor may not operate correctly. A possible nonconformity of an internal component of the starter motor relay could affect the control of the starter motor. This could adversely affect the starting operation and damage the starter motor due to overheating and in extreme cases there is a risk of fire. Rappel sur le site de la DVSA
- Roues, essieux et châssisfabriquées de novembre 2014 à janvier 2015
Front suspension may fail. The front suspension wishbones fixing bolts may not be to the correct specification which could lead to a risk of them breaking. This may affetc the driver's ability to control the vehicle. Rappel sur le site de la DVSA
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de mai 2015 à novembre 2015
Door may open unexpectedly. A manufacturing defect in one of the components of the door locks could cause jamming of the internal mechanism and prevent the closing of one or more of the vehicle's doors. In rare cases the door could unlock and open unexpectedly. Rappel sur le site de la DVSA
Et 6 campagnes plus anciennes.
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