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Bonjour, votre C4 III m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
- Les rotules ou les triangles de suspension avant ont-ils déjà été changés, et quand ?
- Sur une essence 1.2 PureTech, avez-vous les factures d'entretien, et la courroie de distribution a-t-elle été changée ?
- Sur un diesel, avez-vous les factures d'entretien, avec les vidanges faites chez un garagiste ?
- Sur un diesel, un voyant ou un message AdBlue s'est-il déjà allumé ?
- Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Citroën le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
Merci !

Bonjour, votre C4 III m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
- Les rotules ou les triangles de suspension avant ont-ils déjà été changés, et quand ?
- Sur une essence 1.2 PureTech, avez-vous les factures d'entretien, et la courroie de distribution a-t-elle été changée ?
- Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Citroën le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
Merci !

Bonjour, votre C4 III m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
- Les rotules ou les triangles de suspension avant ont-ils déjà été changés, et quand ?
- Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Citroën le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
Merci !

Bonjour, votre C4 III m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?
- Les rotules ou les triangles de suspension avant ont-ils déjà été changés, et quand ?
- Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Citroën le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).
Merci !

1. Pouvez-vous m'envoyer une photo du dernier procès-verbal de contrôle technique ?

   PourquoiIl dit ce que le contrôle a relevé. Sur la C4 III, les rotules de suspension avant et les freins y reviennent bien plus souvent que sur les autres compactes, dès le premier contrôle.

2. Les rotules ou les triangles de suspension avant ont-ils déjà été changés, et quand ?

   Pourquoi · Rotules de suspension avant usées dès 3 ansVu dans les données Au contrôle britannique de 3 ans, 3,5 % des C4 III sont refusées pour une rotule de suspension usée ou son caoutchouc déchiré, contre 0,2 % des compactes des mêmes années.

3. Sur une essence 1.2 PureTech, avez-vous les factures d'entretien, et la courroie de distribution a-t-elle été changée ?

   Pourquoi · Courroie de distribution qui se désagrège dans l'huilePas visible au contrôle L'argus range la C4 III produite jusqu'au 20 juin 2022 parmi les voitures touchées : la courroie du 1.2 PureTech baigne dans l'huile, s'use plus vite à son contact, et ses débris peuvent boucher le circuit d'huile. Son remplacement est avancé à 6 ans ou 100 000 km. Stellantis la prend en charge jusqu'à 10 ans ou 175 000 km si l'entretien a suivi son plan, sur les trois dernières factures.

4. Sur un diesel, avez-vous les factures d'entretien, avec les vidanges faites chez un garagiste ?

   Pourquoi · Chaîne de distribution du diesel qui se décale ou cassePas visible au contrôle La chaîne d'arbre à cames du 1.5 BlueHDi peut se décaler ou casser : Stellantis a lancé un rappel de près d'un million de voitures, C4 comprises. Il la prend en charge jusqu'à 10 ans ou 240 000 km sur les voitures produites d'octobre 2017 à janvier 2023, entretenues selon le plan du constructeur ; depuis juillet 2024, ce plan exige une nouvelle huile 5W30.

5. Sur un diesel, un voyant ou un message AdBlue s'est-il déjà allumé ?

   Pourquoi · Dépollution AdBlue en défaut, démarrage bloquéPas tranché Sur un forum de propriétaires, une C4 III diesel de fin 2022 affiche un défaut d'AdBlue puis « démarrage impossible dans 1100 km », réservoir pourtant plein ; la concession le corrige par une mise à jour. Un garagiste allemand rappelle qu'au bout du compte à rebours la voiture refuse de démarrer, et que faire le plein d'AdBlue ne suffit pas. Le programme de Stellantis sur les réservoirs d'AdBlue ne vise que les voitures produites jusqu'en août 2020, avant la C4 III.

6. Les rappels ont-ils été faits ? Le garage Citroën le voit avec le numéro de série (case E de la carte grise).

   PourquoiCitroën a rappelé des C4 III pour un essieu arrière qui peut se fissurer et des ë-C4 pour leurs ressorts arrière. Un rappel se fait gratuitement.