Rappels

Rappels

10 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) depuis janvier 2018, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées d'octobre 2024 à novembre 2024 (petite série) · risque de blessures

  les rivets des sièges arrière réglables longitudinalement ne peuvent pas être installés sur les rails réglables. cela pourrait déplacer la position du siège au-delà de son point d'extrémité défini lorsqu'il est réglé manuellement. en cas d'accident ou de forte décélération, le siège arrière pourrait sortir de sa position définie, entraînant un risque accru de blessure pour les occupants. Fiche RappelConso

• Moteurfabriquées en mai 2024 (petite série) · diesel · risque d'incendie

  il manque un joint entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur de gaz d'échappement. cela peut conduire à des gaz d'échappement chauds et non purifiés s'infiltrant entre le turbocompresseur et le collecteur. cela peut endommager le couvercle de la culasse et provoquer une fuite d'huile. si l'huile entre en contact avec des pièces chaudes du moteur, le véhicule peut prendre feu. Fiche RappelConso

• Batterie de tractionfabriquées de juin 2024 à juillet 2024 (petite série) · hybrides · risque de blessures

  le boîtier de pyrofuse peut se déplacer pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut endommager les câbles. en conséquence, le pyrofuse pourrait tomber en panne lors d’un accident ou faire déloger le piston du séparateur dans le repose-pied du conducteur, ce qui augmenterait le risque de blessure. en outre, dans les véhicules hybrides et électriques rechargeables, les dommages aux câbles pourraient entraîner une défaillance du système à haute tension et une perte d'énergie sans avertissement, ce qui augmenterait le risque d'accident. Fiche RappelConso

• Directionfabriquées de mars 2017 à janvier 2024 · risque de blessures

  le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident. Fiche RappelConso

• Freinsfabriquées de mai 2019 à novembre 2021 · risque de blessures

  un mauvais couple des vis sur le boîtier de l’étrier de frein peut entraîner un desserrage des vis. en conséquence, les performances de freinage seraient réduites et les composants de l’étrier de frein pourraient être perdus, ce qui augmenterait le risque d’accidents. Fiche RappelConso

• Électronique et logicielsfabriquées d'août 2016 à juillet 2020 · risque de blessures

  le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle. par conséquent, l’ecall ne peut pas être utilisé comme prévu pour passer un appel d’urgence pour diriger les services d’urgence vers le véhicule. selon la disponibilité du réseau, la communication vocale serait toujours possible en appelant le 112 comme option de secours. Fiche RappelConso

• Moteurfabriquées d'août 2019 à juillet 2020 · essence · risque d'incendie

  le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. de plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. Fiche RappelConso

• Électronique et logicielsfabriquées de janvier 2016 à janvier 2021 · risque de blessures

  en raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule. cela pourrait retarder l’arrivée des véhicules d’urgence, ce qui pourrait augmenter les effets de l’accident. Fiche RappelConso

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de juillet 2012 à octobre 2020 · risque de blessures

  le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique peut ne pas avoir été correctement collé au véhicule lors d’une réparation préalable. dans de tels cas, le collage adhésif pourrait se détériorer progressivement et le panneau pourrait se détacher du véhicule, ce qui représente un risque pour les autres usagers de la route. Fiche RappelConso

• Airbagsfabriquées de février 2020 à août 2020 · risque de blessures

  le raccordement au sol du coussin gonflable du passager peut être inadéquat et aucune charge électrostatique ne peut être effectuée à travers celui-ci. par conséquent, l’airbag passager pourrait être déclenché inutilement même s’il a été correctement désactivé parce qu’un siège pour enfant est utilisé sur le siège passager. cela pourrait entraîner un risque accru d’accident ou de blessure. Fiche RappelConso