Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans la 2008 I, face aux SUV de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Nos données ne séparent pas le 1.2 atmosphérique de 82 ch des 1.2 turbo de 110 et 130 ch, ni le 1.6 e-HDi du 1.6 BlueHDi : chacun partage sa cylindrée. Les versions GPL, trop rares, ne sont pas jugées.
Les motorisations des 2008 I, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech, 82 à 130 chHM01, HM05, HN01, HN02… | 82 à 131 ch | 2013–2019 | 1 | 9 contre 8 | À éviter |
| courroie humide · atmo 82 ch, turbo 110 et 130 chLe plus répandu. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 9 disparaissent avant 15 ans, contre 8 SUV essence de la même époque. Sa courroie de distribution baigne dans l'huile, et il échoue souvent au contrôle anti-pollution : voir plus bas. | |||||
| 1.6 e-HDi puis BlueHDi, 75 à 120 ch9H05, 9H06, BH01, BH02 | 75 à 120 ch | 2013–2018 | 2 | 13 contre 13 | Dans la moyenne |
| courroie · DV6 · AdBlue sur les BlueHDi, dès 2015Le diesel courant, sobre. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 13 disparaissent avant 15 ans, contre 13 SUV diesel de la même époque. Les BlueHDi ont un réservoir d'AdBlue : voir plus bas. | |||||
| 1.4 HDi, 68 ch8H01 | 68 ch | 2013–2015 | 2 | 17 contre 13 | À éviter |
| courroie · DV4 · 2013 à 2015 · rareTrès juste pour la voiture. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 17 disparaissent avant 15 ans, contre 13 pour le 1.6 diesel. | |||||
| 1.6 VTi, 120 ch5F01 | 120 ch | 2013–2015 | 1 | 9 contre 8 | À éviter |
| chaîne · EP6C · 2013 à 2015 · rare | |||||
| 1.5 BlueHDi, 100 et 120 chYH01 | 102 à 120 ch | 2018–2020 | 2 | 9 contre 13 | À préférer |
| chaîne · DV5 · 2018 et 2019 · rareLe plus récent, donc le moins usé dans nos données. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 9 disparaissent avant 15 ans, contre 13 pour le 1.6 diesel. Sa chaîne d'arbres à cames peut s'user : voir plus bas. | |||||
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les SUV et 4×4 de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 2008 I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.