Rappels
9 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) depuis janvier 2018, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Échappement et dépollutionfabriquées de novembre 2017 à octobre 2020 · diesel · pollution
le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de décembre 2017 à janvier 2023 · risque de blessures
en raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées de juin 2013 à décembre 2020 · risque de blessures
la lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage, créant ainsi un risque d’accident. Fiche RappelConso
- Batterie de tractionfabriquées de juillet 2019 à septembre 2020 · hybrides, électriques · risque de blessures
le système de détection de circuit ouvert sur le circuit haute tension peut être sursensible et pourrait inutilement couper le courant électrique. en conséquence, le véhicule peut perdre de l’énergie pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident. de plus, il pourrait être impossible de redémarrer ou de déplacer le véhicule pendant plusieurs minutes. Fiche RappelConso
- Échappement et dépollutionfabriquées de mai 2018 à juin 2019 · pollution
les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox posent un risque pour l’environnement. Fiche RappelConso
- Circuit de carburantfabriquées d'octobre 2019 à septembre 2020 · diesel · pollution
l’injecteur adblue peut devenir bloqué. cela pourrait entraîner des émissions de nox plus élevées qui pourraient dépasser les limites légales. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de janvier 2015 à avril 2018 · risque de blessures
les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Autrefabriquées de février 2015 à mars 2015 (petite série) · risque de blessures
le sous-cadre peut corroder et fracture en raison d’un traitement antirouille défectueux. cela peut entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées de mars 2013 à avril 2017 · essence · risque de blessures
la pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Rappels publiés avant 2018fabriquées de 2013 à 2017
Peut-être, mais on ne les a pas : la base française ne remonte qu'à janvier 2018.
Voir les 19 rappels publiés seulement au Royaume-Uni
En recours, faute de mieux : publiés par la DVSA depuis janvier 1992, en anglais, sans fiche RappelConso. La même campagne a souvent eu lieu en France, sans qu'on puisse le vérifier : à lire si le vendeur ou le garage en parle.
- Circuit électriquefabriquées de novembre 2019 à octobre 2022
On affected vehicles the ac compressor stator wiring could develop a fault leading to current loss inside the ac compressor that could result in a vehicle powertrain shutdown when driving.. On affected vehicles the AC compressor stator wiring could develop a fault leading to current loss inside the AC compressor that could result in a vehicle powertrain shutdown when driving. Rappel sur le site de la DVSA
- Circuit de carburantfabriquées d'octobre 2019 à septembre 2020
The urea injector may block and lead to nox emissions out of regulatory limits. On affected vehicles there may be a defect in the operation of the urea injector which may become blocked leading to NOx emissions exceeding regulatory limits. Rappel sur le site de la DVSA
- Roues, essieux et châssisfabriquées de février 2015 à mars 2015 (petite série)
There is a possibility that the internal corrosion protection of the subframe is not durable enough.. There is a possibility that the internal corrosion protection of the front subframe is not durable enough. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées de février 2017 à avril 2019
The calibration of the engine management software could result in emissions of nox which do not comply with regulatory limits. Engine management software issue could result in incorrect emission levels. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées de septembre 2013 à mai 2016
Due to the calibration of the engine management software the nox emissions may not comply with regulatory limits. The calibration of the engine management software could result in emissions of NOx which do not comply with the regulatory limits. Rappel sur le site de la DVSA
- Échappement et dépollutionfabriquées de janvier 2018 à mai 2018 · diesel
A plastic component inside the exhaust line could under certain conditions damage the diesel particle filter. A plastic component inside the exhaust line could under certain conditions damage the Diesel particle filter. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées d'octobre 2017 à novembre 2017
Engine component may not be to specification. An engine component may not be to specification which could result in loss of engine performance. This may lead to the engine stalling and potentially causing an engine failure. In very unlikely circumstances the vehicle speed may increase without warning but will stop on its own after a few seconds. Rappel sur le site de la DVSA
- Circuit électriquefabriquées de mai 2016 à octobre 2016
Starter motor may not operate correctly. A possible nonconformity of an internal component of the starter motor relay could affect the control of the starter motor. This could adversely affect the starting operation and damage the starter motor due to overheating and in extreme cases there is a risk of fire. Rappel sur le site de la DVSA
- Transmissionfabriquées de mai 2016 à août 2016 (petite série)
Gearbox actuator ay not be to spectification. A component in the gearbox actuator may not be to the correct specification which may affect gear selection. Rappel sur le site de la DVSA
- Freinsfabriquées en avril 2016
Loss of control. In the event of emergency braking or during an ESP regulation phase (e.g. avoiding manoeuvre) the hydraulic block may not prevent the locking of a wheel which could affect control of the vehicle. Rappel sur le site de la DVSA
- Circuit de carburantfabriquées de janvier 2014 à juin 2014 · essence
Fuel may leak. The fuel injectors supply rail could develop a leak over a period of time leading to a drop in fuel pressure which can affect the operation of the stop start system. In some extreme cases the engine might not restart and a spray of petrol under the bonnet may occur which is a fire risk. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées de janvier 2016 à février 2016 (petite série)
Oil leak may damage engine. An oil leak could develop at the turbocharger lubrication union retaining bolt due to a non-conformity of this part. Rappel sur le site de la DVSA
Et 7 campagnes plus anciennes.
Sur les annonces, sans rien taper
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