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208 I
Contrôle technique
Peugeot 208 I · citadine · 2012–2019 · châssis A9

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des 208 I qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 3 ans, moins souvent (7 sur 100 contre 9 à 2–3 ans) ; de 4 à 11 ans, comme les citadines ; de 12 à 13 ans, moins souvent (34 sur 100 contre 35 à 12–13 ans).

0102030402–3 ans4–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 anscitadines208 IÀ 2–3 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 9 (174 748 contrôles)À 4–5 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 14 (307 633 contrôles)À 6–7 ans : 20 sur 100 contrôles, contre 20 (320 986 contrôles)À 8–9 ans : 25 sur 100 contrôles, contre 25 (256 042 contrôles)À 10–11 ans : 31 sur 100 contrôles, contre 31 (146 691 contrôles)À 12–13 ans : 34 sur 100 contrôles, contre 35 (31 367 contrôles)
208 I citadines du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les 208 I ; en gris, les citadines au même âge et au même kilométrage.

Moteur et pollutionPollution (moteur)
0510152–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (148 579 contrôles)À 4–5 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (247 058 contrôles)À 6–7 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (247 950 contrôles)À 8–9 ans : 8 sur 100 contrôles, contre 2 (190 892 contrôles)À 10–11 ans : 14 sur 100 contrôles, contre 3 (103 960 contrôles)À 12–13 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 5 (21 005 contrôles)
À 12–13 ans : 16 sur 100, contre 5 chez les citadines essence
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
02468102–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (174 748 contrôles)À 4–5 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 0 (307 633 contrôles)À 6–7 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (320 986 contrôles)À 8–9 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (256 042 contrôles)À 10–11 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 2 (146 691 contrôles)À 12–13 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 2 (31 367 contrôles)
À 12–13 ans : 9 sur 100, contre 2 chez les citadines
Suspension et rouesRotules et silentblocs
02468102–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (174 748 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (307 633 contrôles)À 6–7 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (320 986 contrôles)À 8–9 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 5 (256 042 contrôles)À 10–11 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 8 (146 691 contrôles)À 12–13 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 9 (31 367 contrôles)
À 12–13 ans : 7 sur 100, contre 9 chez les citadines
Moteur et pollutionÉchappement
02462–36–710–1112–13À 2–3 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (148 579 contrôles)À 4–5 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 0 (247 058 contrôles)À 6–7 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 1 (247 950 contrôles)À 8–9 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 1 (190 892 contrôles)À 10–11 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 2 (103 960 contrôles)À 12–13 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 3 (21 005 contrôles)
À 12–13 ans : 6 sur 100, contre 3 chez les citadines essence
DirectionRotules et biellettes de direction
01232–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (174 748 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (307 633 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (320 986 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (256 042 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (146 691 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (31 367 contrôles)
À 12–13 ans : 3 sur 100, contre 3 chez les citadines
FreinsEfficacité du freinage
012342–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (174 748 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (307 633 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (320 986 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (256 042 contrôles)À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (146 691 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (31 367 contrôles)
À 12–13 ans : 3 sur 100, contre 4 chez les citadines
Moteur et pollutionDépollution (catalyseur, FAP)
012–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (148 579 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (247 058 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (247 950 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (190 892 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 0 (103 960 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (21 005 contrôles)
À 12–13 ans : 2 sur 100, contre 1 chez les citadines essence
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
0242–36–710–1112–13À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (174 748 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (307 633 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 3 (320 986 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 4 (256 042 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 5 (146 691 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 5 (31 367 contrôles)
À 12–13 ans : 1 sur 100, contre 5 chez les citadines

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les 208 I les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les 208 I comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : 208 I essence seulement, comparées aux citadines essence. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 208 I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.