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3008 I
Durée de vie
Peugeot 3008 I · SUV · 2009–2016 · châssis 0U

Durée de vie

Durée de vie

À 15 ans, le plus vieil âge suivi, 72 % des 3008 I roulent encore, contre 83 % des SUV et 4×4 des mêmes années. En prolongeant la courbe par celle des SUV et 4×4, corrigée de l'écart de la 3008 I, la moitié aurait disparu à ≈ 17 ans (20,2 ans pour les SUV et 4×4 des mêmes années) : une estimation, pas une mesure. À âge et kilométrage égaux, sur 100 3008 I encore sur la route à 10 ans, 21 disparaissent avant 15 ans, contre 11 des SUV et 4×4 des mêmes années.

0 %25 %50 %75 %100 %5 ans10 ans15 ans20 ans25 ans30 ansSUV et 4×43008 IÀ 3 ans : 100 % des 3008 I, 100 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 4 ans : 98 % des 3008 I, 98 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 5 ans : 97 % des 3008 I, 97 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 6 ans : 96 % des 3008 I, 97 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 7 ans : 95 % des 3008 I, 96 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 8 ans : 94 % des 3008 I, 95 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 9 ans : 93 % des 3008 I, 95 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 10 ans : 91 % des 3008 I, 94 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 11 ans : 90 % des 3008 I, 93 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 12 ans : 87 % des 3008 I, 92 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 13 ans : 83 % des 3008 I, 90 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 14 ans : 78 % des 3008 I, 87 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 15 ans : 72 % des 3008 I, 83 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 16 ans : 62 % des 3008 I (estimé), 77 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 17 ans : 51 % des 3008 I (estimé), 71 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 18 ans : 41 % des 3008 I (estimé), 64 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 19 ans : 33 % des 3008 I (estimé), 57 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 20 ans : 26 % des 3008 I (estimé), 51 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 21 ans : 46 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 22 ans : 41 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 23 ans : 37 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 24 ans : 33 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 25 ans : 30 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 26 ans : 28 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 27 ans : 25 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 28 ans : 23 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 29 ans : 22 % des SUV et 4×4 des mêmes annéesÀ 30 ans : 20 % des SUV et 4×4 des mêmes années
3008 I, mesuré SUV et 4×4 des mêmes années · 3008 I, estimé : sur 5 ans au-delà du plus vieil âge suivi, courbe du segment corrigée de son écart
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Âge3008 ISUV et 4×4 des mêmes années
3 ans100 %100 %
5 ans97 %97 %
7 ans95 %96 %
9 ans93 %95 %
11 ans90 %93 %
13 ans83 %90 %
15 ans72 %83 %
17 ans51 % (estimé)71 %
19 ans33 % (estimé)57 %
21 ans—46 %
23 ans—37 %
25 ans—30 %
27 ans—25 %
29 ans—22 %

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 3008 I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.