Rappels
5 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) depuis janvier 2018, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Moteurfabriquées de mars 2015 à août 2018 · risque de blessures
les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Autrefabriquées de février 2015 à mars 2015 (petite série) · risque de blessures
le sous-cadre peut corroder et fracture en raison d’un traitement antirouille défectueux. cela peut entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées de mars 2013 à avril 2017 · essence · risque de blessures
la pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de mars 2012 à avril 2015 · risque de blessures
une surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d’huile. Fiche RappelConso
- Circuit de carburantfabriquées d'avril 2016 à août 2017 · risque de blessures
il y a contact entre un tuyau de carburant et l’écran aérodynamique situé sous le réservoir de carburant. avec le temps, cela pourrait causer une fuite de carburant. Fiche RappelConso
- Rappels publiés avant 2018fabriquées de 2009 à 2016
Peut-être, mais on ne les a pas : la base française ne remonte qu'à janvier 2018.
Voir les 16 rappels publiés seulement au Royaume-Uni
En recours, faute de mieux : publiés par la DVSA depuis janvier 1992, en anglais, sans fiche RappelConso. La même campagne a souvent eu lieu en France, sans qu'on puisse le vérifier : à lire si le vendeur ou le garage en parle.
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de mai 2016 à mars 2021 (petite série)
The welding of the individual components of the tow bar might not meet the correct specification. The welding of the individual components of the towbar might not meet the correct specification. Rappel sur le site de la DVSA
- Freinsfabriquées de juin 2013 à avril 2017
The brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt. The brake vacuum pump may be affected by material detaching from the timing belt. Rappel sur le site de la DVSA
- Roues, essieux et châssisfabriquées de février 2015 à mars 2015 (petite série)
There is a possibility that the internal corrosion protection of the subframe is not durable enough.. There is a possibility that the internal corrosion protection of the front subframe is not durable enough. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées de septembre 2013 à mai 2016
Due to the calibration of the engine management software the nox emissions may not comply with regulatory limits. The calibration of the engine management software could result in emissions of NOx which do not comply with the regulatory limits. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées de mai 2016 à avril 2018
Engine could overheat leading to failure. Engine could overheat leading to failure in extreme cases Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées de janvier 2014 à mars 2015
Engine may overheat. The engine electronic cooling management control strategy and the maximum temperature alert threshold could cause the engine to overheat. This could result in a warning light and a message being displayed on the instrument panel. Rappel sur le site de la DVSA
- Circuit de carburantfabriquées d'avril 2016 à août 2017
Fuel may leak. Possible fouling between fuel lines and the fuel tank shield may over time cause the pipes to wear and fail. Over an extended period of time fuel leakage may be noticed under the vehicle. Rappel sur le site de la DVSA
- Circuit électriquefabriquées d'octobre 2013 à juillet 2017
Starter motor supply wiring harness may become damaged. The positioning of the starter supply terminal may be incorrect. This may allow it to foul other components and cause a short circuit. Rappel sur le site de la DVSA
- Circuit électriquefabriquées de mai 2016 à octobre 2016
Starter motor may not operate correctly. A possible nonconformity of an internal component of the starter motor relay could affect the control of the starter motor. This could adversely affect the starting operation and damage the starter motor due to overheating and in extreme cases there is a risk of fire. Rappel sur le site de la DVSA
- Moteurfabriquées de janvier 2016 à février 2016 (petite série)
Oil leak may damage engine. An oil leak could develop at the turbocharger lubrication union retaining bolt due to a non-conformity of this part. Rappel sur le site de la DVSA
- Circuit de carburantfabriquées de septembre 2012 à décembre 2014 · diesel
Fuel may leak. The fuel heating device integrated in to the diesel fuel filter cover may be defective and allow heat to build up within the electrical supply connector causing the cover to distort and air to enter the fuel circuit. This could make the vehicles difficult to start and a warning light will be illuminated on the dash board. The engine could be difficult or not possible to start. In the worst cases a diesel fuel leak could eventually appear. Rappel sur le site de la DVSA
- Airbagsfabriquées de novembre 2012 à octobre 2013 (petite série)
Drivers seat airbag may malfunction. Affected vehicles may present friction wear on the driver's seat wiring harness. Potentially causing an electrical malfunction and in worst case scenario cause the unwanted triggering of the driver's seat air bag. Rappel sur le site de la DVSA
Et 4 campagnes plus anciennes.
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