Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans le 3008 I, face aux SUV de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Tout le 3008 I disparaît plus tôt que les SUV : les textes comparent aussi les moteurs entre eux. Le 1.2 PureTech, vendu à partir de 2015, est trop récent pour être jugé.
Les motorisations des 3008 I, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDi, 150 et 163 chAH01, RH02 | 150 à 163 ch | 2009–2016 | 2 | 19 contre 13 | À éviter |
| courroie · DW10 · boîte automatique sur le 163 chLe moteur qui tient le mieux, sans égaler les SUV diesel : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 19 disparaissent avant 15 ans, contre 21 pour le 1.6 HDi. C'est aussi le plus agréable. | |||||
| 1.6 HDi et e-HDi, 109 à 120 ch9H05, 9HZ, BH01 | 109 à 120 ch | 2009–2016 | 23 | 21 contre 13 | À éviter |
| courroie · DV6TED4, puis DV6C fin 2010 · 4 voitures sur 5Le plus répandu, souvent avec la boîte pilotée BMP6. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 21 disparaissent avant 15 ans, contre 13 SUV diesel et 19 pour le 2.0 HDi. | |||||
| 1.6 VTi 120 ch et 1.6 THP 150 à 165 ch5F01, 5F02, 5FW, 5FX… | 120 à 165 ch | 2009–2016 | 1 | 22 contre 7 | À éviter |
| chaîne · moteur BMW-PSA (EP6) · 2009 à 2016Le moteur à éviter : sur 100 encore sur la route à 10 ans, 22 disparaissent avant 15 ans, contre 7 SUV essence. Le VTi et le THP, de même cylindrée, ne se séparent pas dans nos données. Voir la chaîne et l'huile plus bas. | |||||
| HYbrid4, 2.0 HDi et moteur électrique, 200 chAH01, RH02 | 150 à 163 ch | 2012–2015 | 1 | 13 contre 28 | À préférer |
| boîte robotisée · quatre roues motrices · 2012 à 2015 · rare | |||||
| 1.2 PureTech, 130 chHN02 | 131 ch | 2015–2016 | 1 | — | Trop peu de recul |
| courroie dans l'huile · 2015 et 2016 · rare | |||||
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les SUV et 4×4 de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 3008 I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.