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Bonjour, votre 3008 III m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Sur un 1.2 Hybrid, la campagne sur la boîte automatique (e-DCS6) a-t-elle été faite, et la boîte a-t-elle déjà été changée ?
- Les rappels ont-ils été faits, en particulier sur le train avant et le serrage des roues ?
- Sur un 1.2 Hybrid, les rappels sur le circuit électrique 48 V ont-ils été faits ?
- L'écran central a-t-il déjà planté, ou a-t-il été changé ?
- Sur un e-3008, la voiture a-t-elle toujours été entretenue dans le réseau Peugeot ?
Merci !

Bonjour, votre 3008 III m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Sur un 1.2 Hybrid, la campagne sur la boîte automatique (e-DCS6) a-t-elle été faite, et la boîte a-t-elle déjà été changée ?
- Les rappels ont-ils été faits, en particulier sur le train avant et le serrage des roues ?
- Sur un 1.2 Hybrid, les rappels sur le circuit électrique 48 V ont-ils été faits ?
- L'écran central a-t-il déjà planté, ou a-t-il été changé ?
- Sur un e-3008, la voiture a-t-elle toujours été entretenue dans le réseau Peugeot ?
Merci !

Bonjour, votre 3008 III m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Les rappels ont-ils été faits, en particulier sur le train avant et le serrage des roues ?
- L'écran central a-t-il déjà planté, ou a-t-il été changé ?
- Sur un e-3008, la voiture a-t-elle toujours été entretenue dans le réseau Peugeot ?
Merci !

Bonjour, votre 3008 III m'intéresse. Avant de me déplacer :
- Les rappels ont-ils été faits, en particulier sur le train avant et le serrage des roues ?
- L'écran central a-t-il déjà planté, ou a-t-il été changé ?
- Sur un e-3008, la voiture a-t-elle toujours été entretenue dans le réseau Peugeot ?
Merci !

1. Sur un 1.2 Hybrid, la campagne sur la boîte automatique (e-DCS6) a-t-elle été faite, et la boîte a-t-elle déjà été changée ?

   Pourquoi · Boîte automatique hybride (e-DCS6) qui refuse les rapportsPas visible au contrôle Fin août 2024, Stellantis a lancé une campagne pour reprogrammer le calculateur de la boîte e-DCS6, étendue en octobre à un contrôle du mécanisme de sélection et, en cas de jeu, au remplacement de la boîte ; elle visait 11 823 voitures en 1.2 Hybrid 100 et 136 de plusieurs modèles. Sur les forums, des propriétaires de 3008 III décrivent des boîtes changées à faible kilométrage, des à-coups et des passages hésitants. Les essais sont partagés : Motor1 trouve la boîte sans reproche.

2. Les rappels ont-ils été faits, en particulier sur le train avant et le serrage des roues ?

   Pourquoi · Vis du train avant et écrous de roue à faire contrôler par rappelPas visible au contrôle Une vis du support de rotule du bras avant peut casser sur les 3008 produits du 24 juillet 2023 au 28 février 2025 : la direction est perdue. Le rappel vise 32 300 Peugeot 3008, 5008 et Opel Grandland en France. Sur les 3008 produits du 19 novembre 2024 au 13 juin 2025, des écrous de roue mal serrés peuvent se desserrer en roulant, jusqu'à perdre une roue.

3. Sur un 1.2 Hybrid, les rappels sur le circuit électrique 48 V ont-ils été faits ?

   Pourquoi · Échauffement et risque de feu sous le capot, corrigés par rappelsPas visible au contrôle En mars 2026, Stellantis a rappelé 700 000 voitures à 1.2 hybride 48 V fabriquées de 2023 à 2026 : avec l'humidité, l'alterno-démarreur peut faire un arc près du filtre à particules, au pire un feu ; la réparation est gratuite, 30 minutes, à vérifier au numéro de série. D'autres rappels visent la borne du câble 48 V et un faisceau 48 V (juin à août 2025).

4. L'écran central a-t-il déjà planté, ou a-t-il été changé ?

   Pourquoi · Écran central noir ou figé, fonctions perdues après une mise à jourPas visible au contrôle Sur les forums, des propriétaires de 3008 III et d'e-3008 décrivent un écran central noir ou figé, et des fonctions perdues après une mise à jour à distance ; un e-3008 attendait depuis août 2025 un boîtier multimédia en rupture. Aucune source ne chiffre les pannes d'écran.

5. Sur un e-3008, la voiture a-t-elle toujours été entretenue dans le réseau Peugeot ?

   PourquoiLa garantie de 8 ans ou 160 000 km ne tient que si l'entretien est fait dans le réseau.