Quel moteur choisir
Le verdict porte sur le moteur dans l'EcoSport, face aux SUV de même énergie et de la même époque, à âge et kilométrage égaux. Les EcoSport fabriquées en Inde, de 2014 à 2017, disparaissent plus tôt que celles fabriquées en Roumanie à partir de 2018 : le verdict d'un moteur vendu des deux côtés mêle les deux.
Les motorisations des EcoSport II, celles qu'on commente d'abord, avec leur vignette Crit'Air ; les codes moteur en petit.
| Moteur | Puissance | Années | Crit'Air | Sur 100 encore là à 10 ans, disparues à 15 ans | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost, 100 à 140 chM1JC, M1JJ, M1JU, SFJL… | 101 à 140 ch | 2014–2022 | 1 | 10 contre 8 | À éviter |
| turbo · courroie dans l'huile · le plus répanduSur 100 encore sur la route à 10 ans, 10 disparaissent avant 15 ans, contre 8 SUV essence. L'excès vient des voitures de 2014 à 2017 ; le même moteur, dans le B-Max de Ford, disparaît comme ses rivaux. Sa courroie de distribution tourne dans l'huile : voir plus bas. | |||||
| 1.5 TDCi 90 et 95 ch, puis 1.5 EcoBlue 100 et 125 chUGJE, XUJH, XVJD, Z2JA… | 90 à 125 ch | 2014–2021 | 2 | 12 contre 13 | Dans la moyenne |
| TDCi jusqu'en 2018 · EcoBlue de 2018 à 2021Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 12 disparaissent avant 15 ans, contre 13 SUV diesel. Le TDCi est lent et bruyant ; l'EcoBlue de 125 ch, après 2018, est le diesel à préférer. | |||||
| 1.5 Ti-VCT, 112 chUEJB, UEJE | 112 ch | 2014–2017 | 1 | 9 contre 8 | À éviter |
| quatre cylindres · 2014 à 2017 · souvent en boîte PowershiftMou et gourmand, vendu surtout avec la boîte automatique Powershift. Sur 100 encore sur la route à 10 ans, 9 disparaissent avant 15 ans. | |||||
Sur 100 voitures de ce moteur encore sur la route à 10 ans, combien disparaissent avant 15 ans, contre les SUV et 4×4 de même énergie et des mêmes années de mise en circulation, à âge et kilométrage égaux ; verdict calculé avec la même règle pour tous les moteurs du site.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette EcoSport II-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.