Ford Fiesta VII

Une citadine de 1 055 à 1 165 kg selon le moteur. Le 1.25 de 60 ch (57 ch par tonne) peine ; en 82 ch (78 ch par tonne), il suffit en ville. Le 1.0 de 65 et 80 ch (62 à 76 ch par tonne) n'en fait guère plus. Le 1.0 EcoBoost de 100 à 140 ch (89 à 124 ch par tonne) reprend bien pour sa puissance et consomme de 6 à 6,5 l/100 km en conduite coulée selon un essai, mais ses rapports longs brident la version de 125 ch. Le 1.4 de 96 ch (90 ch par tonne) et le 1.6 de 120 ch (113 ch par tonne) sont plus vifs ; la ST de 182 ch (156 ch par tonne) est raide au quotidien et a consommé 8,2 l/100 km en essai longue durée. Les diesels de 68 à 95 ch (62 à 84 ch par tonne) sont sobres et bruyants. La direction est précise et la voiture agile, au prix d'une suspension ferme. Le coffre de 290 litres est dans la moyenne, l'arrière est juste pour des adultes, et la console centrale couverte de boutons déroute.