Fiche d'identité
- Années suivies
- 1997 à 2013
- Énergies
- essence 100 %
- Frais d'atelier
- +14 % par rapport au segment (la marque Audi, tarifs d'atelier publiés)
- Voitures suivies
- 1 160, de contrôle en contrôle
Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.
Durée de vie
Pas de chiffres fiables pour la S8 : ce nom désigne deux voitures différentes, l'une immatriculée jusqu'en 2002, l'autre à partir de 2006, que les contrôles britanniques ne distinguent pas. Durée de vie, kilométrage et contrôle technique ne sont pas affichés.
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
3 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Roues, essieux et châssisfabriquées de janvier 2024 à décembre 2025 · risque de blessures
un bras basculant avec des fissures peut avoir été monté sur l'essieu avant. cela peut conduire le bras basculant à se casser, causant une perte de contrôle du véhicule, créant un risque d'accidents et de blessures. Fiche RappelConso
- Circuit de carburantfabriquées de juin 2010 à juillet 2018 · risque d'incendie
le profil de bobine de fil utilisé dans le joint du réservoir de radiateur peut être déformé en raison des températures très variables à l’intérieur du compartiment moteur. au fil du temps, et dans des conditions défavorables, cela pourrait conduire à ce que le joint de radiateur se détache. un joint de radiateur lâche pourrait entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur à la suite de vibrations pendant la conduite. cela pourrait conduire au joint d’étanchéité et, potentiellement, à des composants voisins qui commencent à couler, ce qui augmente le risque d’incendie. Fiche RappelConso
- Moteurfabriquées de mai 2012 à juillet 2017
The engine compartment seal may become deformed and loose. The engine compartment seal may become deformed and come loose in unfavourable circumstances Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette S8-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Autres Audi
Autres voitures
D'où viennent ces chiffres
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : le modèle comparé à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France : les voitures y disparaissent environ deux fois moins vite qu'au Royaume-Uni entre 5 et 19 ans (parc par âge du SDES et du DfT).
Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves, rapportés au segment.
Crit'Air : arrêté du 21 juin 2016, selon la norme Euro des moteurs du modèle immatriculés aux Pays-Bas (RDW), à défaut la date de première immatriculation. Rappels : fiches publiées sur RappelConso (France, depuis 2018) et rappels de la DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992).