Audi Q5

Ses 3 générations

Sous le même nom, des voitures différentes : une Q5 de 2008 et une de 2024 n'ont ni la même caisse ni les mêmes moteurs. Chaque génération a sa page, avec ses propres chiffres.

Une génération est un châssis (code constructeur). Chaque voiture suivie y est rattachée par son mois de mise en circulation et son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager sont écartées. Âge où la moitié a disparu : mesuré, ou estimé (≈) quand la génération est suivie jusqu'à moins de 5 ans de cet âge ; sinon, la part encore sur la route au plus vieil âge suivi. « — » : trop peu suivie. Disparitions et échecs : écart aux SUV et 4×4 du même âge et du même kilométrage (moins, c'est mieux).

Fiche d'identité

Catégorie

SUV

Vendue

2008 à aujourd'hui

Années suivies

2008 à 2021

Énergies

diesel 80 % · essence 18 % · hybride 2 %

Frais d'atelier

+20 % par rapport au segment (ce modèle, tarifs d'atelier publiés)

Voitures suivies

104 694, de contrôle en contrôle

Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.

Durée de vie

À 15 ans, le plus vieil âge suivi, 82 % des Q5 roulent encore, contre 77 % des SUV et 4×4. Trop peu d'entre elles ont atteint l'âge où la moitié a disparu pour le dire, même en estimant. À âge et kilométrage égaux, une Q5 disparaît 10 % de moins que la moyenne des SUV et 4×4.

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Jusqu'où elle va

Kilométrage relevé au dernier contrôle des Q5 qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.

Contrôle technique

À âge et kilométrage égaux, une Q5 échoue au premier passage 30 % de moins que la moyenne des SUV et 4×4.

Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Q5, comparés aux SUV et 4×4 dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : Q5 diesel seulement, comparées aux SUV et 4×4 diesel.

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Rappels

31 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de juillet 2025 à décembre 2025 · risque de blessures

  le prétensionneur de ceinture de sécurité des sièges avant n'est pas conforme aux spécifications techniques. bien que la ceinture de sécurité se resserre dans un accident qui déclenche son déploiement, elle ne peut pas maintenir cette étanchéité de manière fiable, réduisant ainsi son effet protecteur et augmentant le risque de blessure. Fiche RappelConso

• Airbagsfabriquées d'octobre 2004 à avril 2013 · risque de blessures

  le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et libérer des fragments de métal lorsque l'airbag est activé, ce qui peut causer des blessures aux occupants. Fiche RappelConso

• Moteurfabriquées d'août 2020 à août 2024 · risque d'incendie

  des couples divergents pendant le processus de boulonnage peuvent provoquer le desserrage des boulons du couvercle de la culasse. l'huile moteur peut sortir des trous des boulons du couvercle de la culasse, entrer en contact avec des parties chaudes du moteur et générer ainsi de la fumée ou provoquer un incendie. Fiche RappelConso

• Batterie de tractionfabriquées d'août 2019 à août 2024 · hybrides, électriques · risque d'incendie

  les modules cellulaires de la batterie haute tension pourraient surchauffer pendant le chargement. cela peut conduire au feu. Fiche RappelConso

• Airbagsfabriquées d'octobre 2008 à juillet 2016

  Stop-drive takata psan. Urgent Safety Warning – Do Not Drive Your Vehicle Affected vehicles were originally allocated to or used for an extended period of time in a region with a climate zone considered to as HIGH RISK. Certain front airbags contain an ageing inflator propellant that may explode when deployed due to long-term exposure to heat and humidity. If the airbag inflator explodes metal fragments may be ejected causing life-threatening or fatal injuries to anyone in the vehicle. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Batterie de tractionfabriquées de janvier 2021 à août 2023 · essence · risque d'incendie

  pendant le processus de charge, la batterie haute tension peut surchauffer en raison d'un défaut dans les modules de batterie. cela peut provoquer un incendie et causer des blessures aux occupants et aux passants. Fiche RappelConso

• Batterie de tractionfabriquées de mars 2021 à décembre 2022 · électriques

  Servicing high-voltage battery. On affected vehicles battery modules may become defective over the course of the vehicle’s service life. This may result in a fire hazard when charging the high-voltage battery with the associated risk of severe or fatal injuries to people inside and/or outside the vehicle as well as significant material damage. To minimise this risk do not charge the high-voltage battery using an external charging source. In addition do not use the e-tron modes “Battery charge” and “Battery hold” (refer to Owner’s Manual) until further notice. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Airbagsfabriquées de septembre 2008 à novembre 2012 · diesel, hybrides · risque de blessures

  l’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants. Fiche RappelConso

• Roues, essieux et châssisfabriquées de novembre 2019 à avril 2021 · électriques · risque de blessures

  l’altération des valeurs des orteils et/ou du cambré de l’essieu arrière entraîne une usure accrue et inégale des pneus arrière, et si elle est usée jusqu’à sa carcasse, elle peut subir une perte soudaine de pression. cela peut entraîner une perte de traction et peut affecter la conduite des véhicules, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées en octobre 2021 (petite série)

  Inner and outer sheet metal components of rear tailgate may not have been joined sufficiently. The inner and outer sheet metal components of the rear lid may not have been joined together sufficiently well in the manufacturing process. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Moteurfabriquées de janvier 2022 à février 2022

  Engine control units might be fitted with semiconductor components that do not meet specifications. On a small number of vehicles manufactured within a specific period it is possible that the engine control units were fitted with semiconductor components which do not meet the specifications. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Directionfabriquées de novembre 2019 à avril 2021 · électriques · risque de blessures

  les écrous du boulon excentrique du bras de commande de la liaison à ressort de l’essieu arrière peuvent se casser en raison de la corrosion sous contrainte. par conséquent, l’essieu arrière pourrait se déplacer dans la mauvaise direction, de manière incontrôlable à grande vitesse. Fiche RappelConso

Et 19 campagnes plus anciennes.

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