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Classements · 152 modèles

Les voitures qui durent

Les modèles dont les voitures restent le plus longtemps sur la route, et ceux qui vont le plus loin en kilomètres, d'après des millions de voitures suivies de contrôle en contrôle de 2010 à 2024.

Celles qui durent le plus

Âge auquel la moitié des voitures contrôlées à 3 ans ont disparu. Disparitions et échecs : écart à la moyenne de leur catégorie, à âge et kilométrage égaux (moins, c'est mieux).

RangModèleCatégorieLa moitié roule encore àDisparitionsÉchecs au contrôle
1Jeep WranglerSUV24,7 ans−16 %+12 %
2Honda Jazzcitadine21,7 ans−60 %−31 %
3Suzuki JimnySUV21,5 ans+1 %+10 %
4BMW M3berline20,7 ans−30 %−30 %
5Audi S3compacte20,6 ans−53 %−28 %
6Toyota Yariscitadine20,5 ans−50 %−20 %
7Minicitadine20,3 ans−55 %−20 %
8Honda CR-VSUV20,3 ans−27 %−10 %
9Jaguar XJberline20,2 ans−31 %−19 %
10Land Rover DiscoverySUV20,1 ans−25 %−1 %
11Toyota Land CruiserSUV20,0 ans−32 %−12 %
12Toyota RAV4SUV19,9 ans−1 %−12 %
13Land Rover Range RoverSUV19,7 ans−14 %−19 %
14Ford Fusionmonospace19,6 ans−34 %−11 %
15Lexus RXSUV19,6 ans−13 %−32 %
16Volvo V70berline19,4 ans−51 %+4 %
17Volkswagen Beetlecitadine19,3 ans−50 %−7 %
18Volvo XC90SUV19,2 ans−31 %+9 %
19Opel Agilacitadine19,1 ans−16 %−10 %
20Smart Fortwocitadine19,1 ans−8 %−4 %
21Kia Picantocitadine19,0 ans−15 %+2 %
22BMW X5SUV18,8 ans−6 %−5 %
23Lexus GSberline18,8 ans−31 %−28 %
24Volvo V50berline18,7 ans−51 %+9 %
25Mazda 2citadine18,7 ans−30 %−16 %

Celles qui vont le plus loin

Kilométrage médian relevé au dernier contrôle des voitures qui ont disparu. Il dit la solidité, mais aussi l'usage : une grande routière diesel roule plus qu'une citadine.

RangModèleCatégorieKilométrage médian des disparuesLa moitié roule encore à
1Volvo V70berline260 000 km19,4 ans
2Audi Allroadberline250 000 km17,3 ans
3Seat Alhambramonospace245 000 km16,2 ans
4Volkswagen Sharanmonospace245 000 km16,0 ans
5Land Rover DiscoverySUV240 000 km20,1 ans
6Škoda Octaviacompacte240 000 km16,7 ans
7Volkswagen Passatberline240 000 km15,6 ans
8Toyota Land CruiserSUV235 000 km20,0 ans
9Volvo XC90SUV235 000 km19,2 ans
10Volvo V50berline230 000 km18,7 ans
11Ford Transit Connectludospace230 000 km17,3 ans
12Audi A6berline230 000 km16,4 ans
13Volkswagen Touranmonospace230 000 km18,0 ans
14Ford Galaxymonospace225 000 km16,0 ans
15Mitsubishi PajeroSUV225 000 km18,6 ans
16Volvo S80berline225 000 km16,5 ans
17Audi A4berline225 000 km17,0 ans
18BMW Série 5berline225 000 km17,0 ans
19Audi A8berline220 000 km17,0 ans
20Volvo S60berline220 000 km16,4 ans
21BMW Série 7berline215 000 km16,5 ans
22Saab 9-5berline215 000 km16,0 ans
23Mercedes-Benz Classe Eberline215 000 km17,2 ans
24Nissan PathfinderSUV210 000 km17,7 ans
25Škoda Superbberline210 000 km15,6 ans

Celles qui durent le moins

RangModèleCatégorieLa moitié roule encore àDisparitionsÉchecs au contrôle
152Chevrolet Tacumamonospace12,2 ans+303 %+16 %
151Renault Lagunaberline12,8 ans+112 %+52 %
150Proton GEN.2compacte13,0 ans+241 %+50 %
149Opel Vectraberline13,5 ans+74 %+38 %
148Chevrolet Lacetticompacte13,7 ans+177 %+50 %
147Renault Espacemonospace13,8 ans+59 %+17 %
146Fiat Multiplamonospace13,8 ans+75 %+34 %
145Citroën C5berline14,0 ans+51 %+22 %
144Kia Magentisberline14,0 ans+140 %+25 %
143Alfa Romeo 147compacte14,1 ans+95 %+26 %

Par catégorie

Chaque modèle face aux autres de sa catégorie, du plus durable au moins durable.

Berlines et grands breaks · 38 modèles
RangModèleLa moitié roule encore àKilométrage médian des disparuesDisparitionsÉchecs au contrôle
1BMW M320,7 ans150 000 km−30 %−30 %
2Jaguar XJ20,2 ans185 000 km−31 %−19 %
3Volvo V7019,4 ans260 000 km−51 %+4 %
4Lexus GS18,8 ans210 000 km−31 %−28 %
5Volvo V5018,7 ans230 000 km−51 %+9 %
6Lexus IS18,1 ans195 000 km−26 %−23 %
7Jaguar S Type17,8 ans180 000 km−6 %−2 %
8Mercedes-Benz Classe C17,6 ans195 000 km−20 %−8 %
9Mercedes-Benz Classe S17,4 ans200 000 km−18 %−28 %
10Audi Allroad17,3 ans250 000 km−37 %−15 %
11BMW Série 317,2 ans205 000 km−20 %−7 %
12Mercedes-Benz Classe E17,2 ans215 000 km−21 %−21 %
13Audi A417,0 ans225 000 km−29 %−12 %
14BMW Série 517,0 ans225 000 km−26 %−18 %
15Audi A817,0 ans220 000 km−24 %−39 %
16Jaguar X Type16,8 ans190 000 km−5 %+8 %
17Saab 9-316,8 ans205 000 km−8 %+5 %
18Subaru Legacy16,6 ans200 000 km−2 %+2 %
19BMW Série 716,5 ans215 000 km−15 %−24 %
20Volvo S8016,5 ans225 000 km−15 %−3 %
21Volvo S6016,4 ans220 000 km−16 %+4 %
22Audi A616,4 ans230 000 km−25 %−22 %
23Volvo S4016,1 ans190 000 km+11 %+22 %
24Honda Accord16,1 ans200 000 km−1 %+8 %
25Saab 9-516,0 ans215 000 km−1 %−3 %
26Alfa Romeo 15915,8 ans195 000 km−1 %+20 %
27Toyota Avensis15,7 ans210 000 km+2 %−3 %
28Škoda Superb15,6 ans210 000 km−7 %−16 %
29Volkswagen Passat15,6 ans240 000 km−14 %−1 %
30Dodge Caliber14,9 ans155 000 km+72 %+62 %
31Mazda 614,6 ans185 000 km+44 %+8 %
32Ford Mondeo14,6 ans200 000 km+31 %+16 %
33Opel Signum14,4 ans195 000 km+44 %+34 %
34Peugeot 40714,4 ans205 000 km+34 %+25 %
35Kia Magentis14,0 ans135 000 km+140 %+25 %
36Citroën C514,0 ans195 000 km+51 %+22 %
37Opel Vectra13,5 ans190 000 km+74 %+38 %
38Renault Laguna12,8 ans185 000 km+112 %+52 %
Citadines · 33 modèles
RangModèleLa moitié roule encore àKilométrage médian des disparuesDisparitionsÉchecs au contrôle
1Honda Jazz21,7 ans160 000 km−60 %−31 %
2Toyota Yaris20,5 ans160 000 km−50 %−20 %
3Mini20,3 ans160 000 km−55 %−20 %
4Volkswagen Beetle19,3 ans175 000 km−50 %−7 %
5Opel Agila19,1 ans125 000 km−16 %−10 %
6Smart Fortwo19,1 ans110 000 km−8 %−4 %
7Kia Picanto19,0 ans120 000 km−15 %+2 %
8Mazda 218,7 ans135 000 km−30 %−16 %
9Daihatsu Sirion18,6 ans120 000 km−3 %−18 %
10Škoda Fabia18,3 ans165 000 km−31 %−13 %
11Nissan Micra18,3 ans135 000 km−7 %+3 %
12Volkswagen Polo18,2 ans155 000 km−25 %−3 %
13Renault Modus18,0 ans140 000 km−6 %+15 %
14Hyundai Getz18,0 ans140 000 km−3 %0 %
15Hyundai Amica17,9 ans110 000 km+22 %+11 %
16Suzuki Swift17,7 ans120 000 km−6 %−10 %
17Mitsubishi Colt17,4 ans145 000 km−1 %−1 %
18Ford Fiesta17,2 ans140 000 km−6 %−4 %
19Citroën C317,1 ans145 000 km−2 %+8 %
20Peugeot 20717,0 ans145 000 km+3 %+11 %
21Peugeot 100716,9 ans110 000 km+46 %+7 %
22Suzuki Alto16,6 ans105 000 km+50 %+10 %
23Kia Rio16,5 ans130 000 km+24 %−4 %
24Opel Corsa16,3 ans145 000 km+19 %+13 %
25Seat Ibiza16,2 ans155 000 km+9 %−3 %
26Renault Clio16,0 ans150 000 km+23 %+23 %
27Citroën C215,9 ans145 000 km+32 %+15 %
28Peugeot 20615,8 ans155 000 km+25 %+14 %
29Opel Tigra15,5 ans140 000 km+56 %+17 %
30Chevrolet Kalos15,1 ans120 000 km+105 %+22 %
31Chevrolet Matiz15,1 ans105 000 km+147 %+37 %
32Ford Ka14,9 ans110 000 km+122 %+26 %
33Fiat Punto14,7 ans140 000 km+82 %+13 %
SUV et 4×4 · 26 modèles
RangModèleLa moitié roule encore àKilométrage médian des disparuesDisparitionsÉchecs au contrôle
1Jeep Wrangler24,7 ans115 000 km−16 %+12 %
2Suzuki Jimny21,5 ans135 000 km+1 %+10 %
3Honda CR-V20,3 ans210 000 km−27 %−10 %
4Land Rover Discovery20,1 ans240 000 km−25 %−1 %
5Toyota Land Cruiser20,0 ans235 000 km−32 %−12 %
6Toyota RAV419,9 ans190 000 km−1 %−12 %
7Land Rover Range Rover19,7 ans210 000 km−14 %−19 %
8Lexus RX19,6 ans185 000 km−13 %−32 %
9Volvo XC9019,2 ans235 000 km−31 %+9 %
10BMW X518,8 ans205 000 km−6 %−5 %
11Mitsubishi Pajero18,6 ans225 000 km+11 %+7 %
12Volkswagen Touareg18,5 ans195 000 km−3 %−16 %
13Subaru Forester18,4 ans205 000 km+14 %−3 %
14Suzuki Grand Vitara18,2 ans160 000 km+49 %+4 %
15Mitsubishi Pajero Sport18,2 ans195 000 km+21 %+14 %
16Land Rover Freelander18,2 ans190 000 km+11 %+1 %
17Nissan X-Trail18,1 ans205 000 km+7 %+10 %
18Mercedes-Benz ML17,8 ans205 000 km+18 %0 %
19Daihatsu Terios17,7 ans150 000 km+72 %+18 %
20Nissan Pathfinder17,7 ans210 000 km+6 %+26 %
21Kia Sorento17,1 ans190 000 km+32 %+17 %
22Hyundai Santa Fe16,9 ans185 000 km+47 %+23 %
23Kia Sportage16,8 ans140 000 km+32 %+7 %
24Jeep Grand Cherokee16,8 ans190 000 km+57 %+3 %
25Hyundai Matrix16,2 ans140 000 km+165 %+37 %
26Chrysler PT Cruiser15,7 ans155 000 km+156 %+49 %
Monospaces · 23 modèles
RangModèleLa moitié roule encore àKilométrage médian des disparuesDisparitionsÉchecs au contrôle
1Ford Fusion19,6 ans160 000 km−34 %−11 %
2Toyota Corolla Verso18,3 ans200 000 km−38 %−23 %
3Volkswagen Touran18,0 ans230 000 km−48 %−17 %
4Ford C-Max17,2 ans180 000 km−16 %−13 %
5Opel Meriva16,5 ans150 000 km+21 %+9 %
6Mazda 516,3 ans175 000 km+2 %+8 %
7Seat Alhambra16,2 ans245 000 km−21 %−7 %
8Chrysler Grand Voyager16,1 ans205 000 km−5 %+3 %
9Ford Galaxy16,0 ans225 000 km−13 %0 %
10Volkswagen Sharan16,0 ans245 000 km−16 %−6 %
11Opel Zafira15,9 ans190 000 km+7 %0 %
12Citroën Xsara Picasso15,6 ans185 000 km+17 %+10 %
13Chrysler Voyager15,2 ans200 000 km+22 %+9 %
14Renault Scénic14,8 ans155 000 km+65 %+21 %
15Kia Carens14,7 ans155 000 km+79 %+18 %
16Renault Grand Espace14,6 ans185 000 km+37 %+16 %
17Kia Carnival14,6 ans175 000 km+58 %+16 %
18Peugeot 80714,5 ans185 000 km+42 %+24 %
19Renault Grand Scénic14,3 ans140 000 km+81 %+26 %
20Citroën C814,3 ans180 000 km+54 %+24 %
21Fiat Multipla13,8 ans180 000 km+75 %+34 %
22Renault Espace13,8 ans190 000 km+59 %+17 %
23Chevrolet Tacuma12,2 ans120 000 km+303 %+16 %
Compactes · 21 modèles
RangModèleLa moitié roule encore àKilométrage médian des disparuesDisparitionsÉchecs au contrôle
1Audi S320,6 ans185 000 km−53 %−28 %
2Toyota Corolla18,5 ans170 000 km−23 %−14 %
3Honda Civic18,4 ans180 000 km−30 %−4 %
4BMW Série 118,1 ans175 000 km−37 %−26 %
5Subaru Impreza17,9 ans175 000 km−22 %−24 %
6Audi A317,9 ans205 000 km−40 %−18 %
7Volkswagen Golf17,8 ans205 000 km−33 %−11 %
8Mazda 317,7 ans165 000 km−14 %−6 %
9Mitsubishi Lancer17,3 ans145 000 km+10 %−12 %
10Seat Altea17,0 ans190 000 km−20 %−2 %
11Mercedes-Benz Classe A17,0 ans145 000 km+7 %−6 %
12Ford Focus16,7 ans185 000 km−7 %+3 %
13Škoda Octavia16,7 ans240 000 km−19 %−16 %
14Seat Leon16,5 ans180 000 km−9 %−13 %
15Opel Astra16,0 ans180 000 km+12 %+7 %
16Peugeot 30715,5 ans175 000 km+29 %+31 %
17Citroën C415,2 ans155 000 km+51 %+26 %
18Renault Mégane14,6 ans160 000 km+71 %+37 %
19Alfa Romeo 14714,1 ans160 000 km+95 %+26 %
20Chevrolet Lacetti13,7 ans125 000 km+177 %+50 %
21Proton GEN.213,0 ans115 000 km+241 %+50 %
Fourgons · 16 modèles
RangModèleLa moitié roule encore àKilométrage médian des disparuesDisparitionsÉchecs au contrôle
1Fiat Ducato30,0 ans145 000 km−11 %−5 %
2Toyota HiAce19,3 ans255 000 km−15 %−21 %
3Renault Master18,8 ans225 000 km+3 %−5 %
4Renault Trafic18,7 ans225 000 km−13 %+12 %
5Nissan Primastar18,6 ans240 000 km−18 %+18 %
6Opel Vivaro18,5 ans230 000 km−16 %+11 %
7Mercedes-Benz Sprinter17,6 ans270 000 km+1 %−19 %
8Mercedes-Benz Vito16,9 ans245 000 km−3 %−7 %
9Opel Movano16,2 ans220 000 km+20 %0 %
10Iveco Daily16,0 ans235 000 km+18 %−8 %
11Peugeot Expert15,8 ans230 000 km+26 %+5 %
12Citroën Jumpy15,7 ans215 000 km+39 %+12 %
13Fiat Scudo15,3 ans220 000 km+56 %+12 %
14Ford Transit15,3 ans215 000 km+47 %+3 %
15LDV Maxus15,2 ans170 000 km+92 %+13 %
16Citroën Jumper15,0 ans180 000 km+83 %+9 %
Coupés et cabriolets · 11 modèles
RangModèleLa moitié roule encore àKilométrage médian des disparuesDisparitionsÉchecs au contrôle
1Mercedes-Benz SL27,6 ans130 000 km−38 %−32 %
2Mazda MX-524,5 ans165 000 km−22 %+7 %
3Alfa Romeo Spider24,2 ans135 000 km−10 %+20 %
4Mercedes-Benz SLK24,0 ans145 000 km−34 %−9 %
5Audi TT21,9 ans180 000 km−39 %−9 %
6Lotus Elise21,5 ans70 000 km+47 %−9 %
7Mercedes-Benz CLK19,8 ans195 000 km−4 %0 %
8Volvo C7018,5 ans180 000 km+23 %+16 %
9Alfa Romeo GT15,6 ans180 000 km+85 %+38 %
10Hyundai Coupe15,4 ans155 000 km+175 %+48 %
11Mazda RX-813,1 ans110 000 km+411 %+46 %
Ludospaces · 6 modèles
RangModèleLa moitié roule encore àKilométrage médian des disparuesDisparitionsÉchecs au contrôle
1Ford Transit Connect17,3 ans230 000 km−26 %−1 %
2Citroën Berlingo16,7 ans205 000 km+3 %+3 %
3Fiat Doblò16,6 ans190 000 km+20 %−4 %
4Peugeot Partner16,5 ans200 000 km+5 %−3 %
5Renault Kangoo16,3 ans185 000 km+27 %+17 %
6Opel Combo15,7 ans205 000 km+21 %+10 %
Pick-up · 5 modèles
RangModèleLa moitié roule encore àKilométrage médian des disparuesDisparitionsÉchecs au contrôle
1Ford Ranger18,0 ans195 000 km−15 %−3 %
2Toyota Hilux17,5 ans200 000 km−4 %−2 %
3Isuzu Rodeo17,5 ans195 000 km−3 %+8 %
4Mitsubishi L20017,3 ans195 000 km0 %+3 %
5Nissan Navara16,1 ans180 000 km+15 %+2 %

Qui est classé

Contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition (plus de contrôle : casse, mais aussi export ou vol). Sont classés les modèles d'au moins 3 000 voitures suivies dont on a vu, sur leurs propres voitures, toute la courbe de 3 ans jusqu'à l'âge où la moitié a disparu. Les modèles trop récents (la moitié roule encore) et les anciens, apparus dans les données après leurs premières années (les contrôles commencent en 2010), n'y sont pas : leurs chiffres seraient devinés, pas mesurés.

Taxis, utilitaires, camping-cars, coupés et cabriolets n'entrent pas dans les classements généraux : leurs kilométrages de métier, ou leur vie de voiture de loisir gardée au garage, ne se comparent pas à ceux d'une voiture de tous les jours. Ils ont leur classement, par catégorie.

Sont écartés aussi les modèles dont les contrôles britanniques ne suivent qu'une petite partie des voitures, sans doute enregistrées sous un autre nom (Golf Plus, C4 Picasso, Leaf, Prius), et les noms repris par une voiture différente après plusieurs années d'interruption (MG ZS, Honda HR-V, Suzuki Ignis…) : leurs chiffres mêleraient deux voitures.