Au même prix

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Vers 28 000 €, son prix médian en annonce, la Série 2 Active Tourer U06 arrive 17e des 49 compactes qu'on trouve à ce prix, à poids égaux entre fiabilité, coût d'usage et facilité à la trouver. Une ligne par génération et énergie, à l'âge et au kilométrage où elle coûte ce prix, pour qui roule comme tout le monde (~13 000 km par an) ; notes sur 10, comparées aux 49 compactes à ce prix.

1. 1
   Volkswagen Golf VIII essence

   2 ans (2024)·~23 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 1 ans (vers 29 890 €) et 2 ans (vers 27 860 €)

   Encore 16 ans de route · +210 € par mois pour rouler. À vérifier : pollution (moteur).

   Fiabilité8

   Coût d'usage6

   Facile à trouver10
2. 2
   Škoda Scala essence

   0 an (2026)·~2 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/0 an vers 26 509 €

   Encore 18 ans de route · +200 € par mois pour rouler.

   Fiabilité10

   Coût d'usage7

   Facile à trouver6
3. 3
   Volkswagen Golf VIII diesel

   2 ans (2024)·~33 000 km

   Crit'Air 2/souvent automatique/entre 2 ans (vers 29 145 €) et 3 ans (vers 21 990 €)

   Encore 15 ans de route · 7 % de risque de contre-visite au premier passage · +200 € par mois pour rouler. À vérifier : amortisseurs.

   Fiabilité6

   Coût d'usage7

   Facile à trouver9
4. 4
   Peugeot 308 III hybride

   0 an (2026)·~6 000 km

   Crit'Air 1/souvent automatique/entre 0 ans (vers 30 280 €) et 1 ans (vers 23 845 €)

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +200 € par mois pour rouler.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage7

   Facile à trouver9
5. 5
   Citroën C4 III hybride

   0 an (2026)·~2 000 kmPrix haut pour son âge

   Crit'Air 1/souvent automatique/0 an vers 24 480 €

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +190 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur du haut de la gamme, souvent moins roulée.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage8

   Facile à trouver8
6. 6
   Renault Mégane E-Tech Electric électrique

   2 ans (2024)·~25 000 km

   Crit'Air élec./souvent automatique/entre 1 ans (vers 33 000 €) et 2 ans (vers 27 990 €)

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +120 € par mois pour rouler. À vérifier : rotules et biellettes de direction.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage9

   Facile à trouver6
7. 17
   BMW Série 2 Active Tourer U06 diesel celle-ci

   3 ans (2023)·~61 000 km

   Crit'Air 2/souvent automatique/entre 2 ans (vers 32 900 €) et 3 ans (vers 26 920 €)

   Trop récente pour juger sa fiabilité : pas encore assez de contrôles techniques · +240 € par mois pour rouler.

   Fiabilitépas encore de recul

   Coût d'usage4

   Facile à trouver9

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