Maserati Levante

Sa génération

Une seule génération : cette page est la sienne.

Une génération est un châssis (code constructeur). Chaque voiture suivie y est rattachée par son mois de mise en circulation et son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager sont écartées. Âge où la moitié a disparu : mesuré, ou estimé (≈) quand la génération est suivie jusqu'à moins de 5 ans de cet âge ; sinon, la part encore sur la route au plus vieil âge suivi. « — » : trop peu suivie. Disparitions et échecs : écart aux coupés et cabriolets du même âge et du même kilométrage (moins, c'est mieux).

Fiche d'identité

Catégorie

coupé / cabriolet

Vendue

2016 à 2024

Années suivies

2016 à 2020

Énergies

diesel 60 % · essence 40 %

Voitures suivies

2 291, de contrôle en contrôle

Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.

Durée de vie

À 5 ans, le plus vieil âge suivi, 91 % des Levante roulent encore, contre 97 % des coupés et cabriolets. Trop peu d'entre elles ont atteint l'âge où la moitié a disparu pour le dire, même en estimant. À âge et kilométrage égaux, une Levante disparaît 3,2 fois plus que la moyenne des coupés et cabriolets.

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Jusqu'où elle va

Kilométrage relevé au dernier contrôle des Levante qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.

Contrôle technique

À âge et kilométrage égaux, une Levante échoue au premier passage autant que la moyenne des coupés et cabriolets.

Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Levante, comparés aux coupés et cabriolets dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : Levante diesel seulement, comparées aux coupés et cabriolets diesel.

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Rappels

17 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

• Autrefabriquées de juillet 2021 à mars 2022 (petite série)

  Electrical connections of 48 volt power system might not be properly tightened. Possible insufficient tightening on electrical connections of 48 volt power system. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit électriquefabriquées en avril 2022 (petite série)

  Possible gearbox electrical cable contact with catalyst thermal shield.. Possible gearbox electrical cable contact with Catalyst thermal shield. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit électriquefabriquées d'août 2021 à septembre 2021 (petite série)

  Supply cables for the 48 volt battery system have an incorrect tightening torque. Supply cables for the 48Volt battery system have an incorrect tightening torque. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit de carburantfabriquées de novembre 2020 à octobre 2021 (petite série) · risque d'incendie

  le capteur de pression et de température intégré à la conduite de carburant peut être étanche, de sorte que des fuites de carburant peuvent se produire. cela peut entraîner une perte de puissance et augmenter le risque d’incendie. Fiche RappelConso

• Roues, essieux et châssisfabriquées en avril 2021 (petite série) · risque de blessures

  la bande de roulement des pneus avant peut avoir été endommagée au cours du processus de fabrication. par conséquent, les pneus pourraient perdre de l’air, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso

• Éclairage et visibilitéfabriquées en janvier 2022 (petite série)

  The tail lamp may start flickering when receiving a voltage close to the maximum (16v). When the tail-lamp is receiving a voltage close to the maximum (16V) the tail-lamp may start flickering. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Autrefabriquées en septembre 2021 (petite série)

  Wrong type variant version on statutory plate.. Wrong TVV (Type-Variant-Version) on statutory plate. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit électriquefabriquées d'août 2021 à septembre 2021 (petite série)

  Exhaust active valve cable may short circuit due to contact with the exhaust system. Exhaust active valve cable may short circuit due to contact with the exhaust system. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit électriquefabriquées de juillet 2021 à septembre 2021 (petite série)

  Incorrect automatic tightening of an electrical cable on production. Incorrect automatic tightening of an electrical cable on production. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Directionfabriquées en avril 2021 (petite série)

  The electronic power steering function may not be available. The Electronic Power Steering function may not be available. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Roues, essieux et châssisfabriquées en mars 2021 (petite série)

  Front tyres outer tread may have been damaged. Front tyres outer tread may have been damaged. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Électronique et logicielsfabriquées de janvier 2019 à février 2019 (petite série)

  The final part of the vehicle version displayed on the manufacturer label on the a pillar contains incorrect version information. Incorrect sticker shows data M1561F4 5W correct version is M1561F 4APD. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

Et 5 campagnes plus anciennes.

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