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508 I
Durée de vie
Peugeot 508 I · berline · 2011–2018 · châssis 8

Durée de vie

Durée de vie

À 14 ans, le plus vieil âge suivi, 67 % des 508 I roulent encore, contre 75 % des berlines et grands breaks des mêmes années. En prolongeant la courbe par celle des berlines et grands breaks, corrigée de l'écart de la 508 I, la moitié aurait disparu à ≈ 17 ans (18,0 ans pour les berlines et grands breaks des mêmes années) : une estimation, pas une mesure. À âge et kilométrage égaux, sur 100 508 I encore sur la route à 10 ans, 23 disparaissent avant 15 ans, contre 19 des berlines et grands breaks des mêmes années.

0 %25 %50 %75 %100 %5 ans10 ans15 ans20 ans25 ans30 ansberlines et grands breaks508 IÀ 3 ans : 100 % des 508 I, 100 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 4 ans : 97 % des 508 I, 96 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 5 ans : 94 % des 508 I, 93 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 6 ans : 92 % des 508 I, 92 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 7 ans : 90 % des 508 I, 91 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 8 ans : 87 % des 508 I, 90 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 9 ans : 85 % des 508 I, 88 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 10 ans : 82 % des 508 I, 87 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 11 ans : 79 % des 508 I, 85 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 12 ans : 76 % des 508 I, 82 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 13 ans : 71 % des 508 I, 79 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 14 ans : 67 % des 508 I, 75 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 15 ans : 62 % des 508 I (estimé), 70 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 16 ans : 54 % des 508 I (estimé), 63 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 17 ans : 47 % des 508 I (estimé), 56 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 18 ans : 40 % des 508 I (estimé), 50 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 19 ans : 33 % des 508 I (estimé), 43 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 20 ans : 38 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 21 ans : 33 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 22 ans : 29 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 23 ans : 25 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 24 ans : 22 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 25 ans : 19 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 26 ans : 17 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 27 ans : 15 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 28 ans : 14 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 29 ans : 12 % des berlines et grands breaks des mêmes annéesÀ 30 ans : 11 % des berlines et grands breaks des mêmes années
508 I, mesuré berlines et grands breaks des mêmes années · 508 I, estimé : sur 5 ans au-delà du plus vieil âge suivi, courbe du segment corrigée de son écart
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Âge508 Iberlines et grands breaks des mêmes années
3 ans100 %100 %
5 ans94 %93 %
7 ans90 %91 %
9 ans85 %88 %
11 ans79 %85 %
13 ans71 %79 %
15 ans62 % (estimé)70 %
17 ans47 % (estimé)56 %
19 ans33 % (estimé)43 %
21 ans—33 %
23 ans—25 %
25 ans—19 %
27 ans—15 %
29 ans—12 %

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 508 I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.