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508 I
Contrôle technique
Peugeot 508 I · berline · 2011–2018 · châssis 8

Contrôle technique

Contrôle technique

Part des 508 I qui repartent du contrôle avec une contre-visite : De 2 à 11 ans, plus souvent (21 sur 100 contre 18 à 6–7 ans) ; de 12 à 15 ans, comme les berlines et grands breaks.

01020302–3 ans4–5 ans6–7 ans8–9 ans10–11 ans12–13 ans14–15 ansberlines et grands breaks508 IÀ 2–3 ans : 13 sur 100 contrôles, contre 12 (5 022 contrôles)À 4–5 ans : 16 sur 100 contrôles, contre 14 (13 994 contrôles)À 6–7 ans : 21 sur 100 contrôles, contre 18 (29 291 contrôles)À 8–9 ans : 24 sur 100 contrôles, contre 22 (28 871 contrôles)À 10–11 ans : 28 sur 100 contrôles, contre 27 (22 575 contrôles)À 12–13 ans : 30 sur 100 contrôles, contre 31 (11 432 contrôles)À 14–15 ans : 31 sur 100 contrôles, contre 33 (862 contrôles)
508 I berlines et grands breaks du même âge et du même kilométrage · contre-visites sur 100 contrôles

Ce qui lâche, âge par âge

Pour chaque organe, combien de contrôles sur 100 le trouvent en échec, à chaque âge : en rouge, les 508 I ; en gris, les berlines et grands breaks au même âge et au même kilométrage.

Suspension et rouesRotules et silentblocs
02468102–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (5 022 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (13 994 contrôles)À 6–7 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (29 291 contrôles)À 8–9 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (28 871 contrôles)À 10–11 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 6 (22 575 contrôles)À 12–13 ans : 7 sur 100 contrôles, contre 8 (11 432 contrôles)À 14–15 ans : 9 sur 100 contrôles, contre 10 (862 contrôles)
À 14–15 ans : 9 sur 100, contre 10 chez les berlines et grands breaks
Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices
02462–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (5 022 contrôles)À 4–5 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (13 994 contrôles)À 6–7 ans : 4 sur 100 contrôles, contre 2 (29 291 contrôles)À 8–9 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 3 (28 871 contrôles)À 10–11 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (22 575 contrôles)À 12–13 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 4 (11 432 contrôles)À 14–15 ans : 6 sur 100 contrôles, contre 4 (862 contrôles)
À 14–15 ans : 6 sur 100, contre 4 chez les berlines et grands breaks
Moteur et pollutionPollution (moteur)
0242–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (4 905 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (13 262 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (28 018 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (27 640 contrôles)À 10–11 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (21 589 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (11 056 contrôles)À 14–15 ans : 5 sur 100 contrôles, contre 5 (857 contrôles)
À 14–15 ans : 5 sur 100, contre 5 chez les berlines et grands breaks diesel
FreinsFrein à main (efficacité)
012342–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (5 022 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (13 994 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (29 291 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (28 871 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (22 575 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 3 (11 432 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 4 (862 contrôles)
À 14–15 ans : 3 sur 100, contre 4 chez les berlines et grands breaks
Châssis et carrosserieCardans et soufflets
01232–36–710–1114–15À 2–3 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (5 022 contrôles)À 4–5 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (13 994 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 0 (29 291 contrôles)À 8–9 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (28 871 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 1 (22 575 contrôles)À 12–13 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 2 (11 432 contrôles)À 14–15 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (862 contrôles)
À 14–15 ans : 2 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks
FreinsEfficacité du freinage
01232–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (5 022 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (13 994 contrôles)À 6–7 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (29 291 contrôles)À 8–9 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 1 (28 871 contrôles)À 10–11 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (22 575 contrôles)À 12–13 ans : 2 sur 100 contrôles, contre 2 (11 432 contrôles)À 14–15 ans : 3 sur 100 contrôles, contre 3 (862 contrôles)
À 14–15 ans : 3 sur 100, contre 3 chez les berlines et grands breaks
Suspension et rouesAmortisseurs
0122–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (5 022 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (13 994 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (29 291 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (28 871 contrôles)À 10–11 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (22 575 contrôles)À 12–13 ans : 1 sur 100 contrôles, contre 2 (11 432 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (862 contrôles)
À 14–15 ans : 0 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks
FreinsConduites de frein
0122–36–710–1114–15À 2–3 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (5 022 contrôles)À 4–5 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (13 994 contrôles)À 6–7 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (29 291 contrôles)À 8–9 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 0 (28 871 contrôles)À 10–11 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 1 (22 575 contrôles)À 12–13 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (11 432 contrôles)À 14–15 ans : 0 sur 100 contrôles, contre 2 (862 contrôles)
À 14–15 ans : 0 sur 100, contre 2 chez les berlines et grands breaks

Contrôles techniques britanniques depuis mai 2018, au barème de la directive européenne, comme le contrôle français. Les 508 I les plus âgées sont celles des premières années encore en circulation. Chaque courbe s'arrête au dernier âge où les 508 I comptent assez de contrôles : rien n'est prolongé ni emprunté à une autre génération. Organes du moteur : 508 I diesel seulement, comparées aux berlines et grands breaks diesel. Pour une voiture précise, à son âge et à son kilométrage, l'extension donne le prochain contrôle.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette 508 I-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.

Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.