Au même prix
Vers 30 000 €, son prix médian en annonce, la Série 5 G30 arrive 15e des 60 berlines et grands breaks qu'on trouve à ce prix, à poids égaux entre fiabilité, coût d'usage et facilité à la trouver. Une ligne par génération et énergie, à l'âge et au kilométrage où elle coûte ce prix, pour qui roule comme tout le monde (~13 000 km par an) ; notes sur 10, comparées aux 60 berlines et grands breaks à ce prix.
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Audi A4 (B9) diesel3 ans (2023)·~56 000 kmCrit'Air 2/souvent automatique/entre 2 ans (vers 32 530 €) et 3 ans (vers 27 950 €)
Encore 16 ans de route · 9 % de risque de contre-visite au premier passage · +250 € par mois pour rouler. À vérifier : amortisseurs.
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Tesla Model 3 électrique3 ans (2023)·~58 000 kmCrit'Air élec./souvent automatique/entre 3 ans (vers 30 740 €) et 4 ans (vers 28 480 €)
Encore 16 ans de route · 14 % de risque de contre-visite au premier passage · +140 € par mois pour rouler. À vérifier : rotules et silentblocs.
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BMW Série 3 G20 hybride4 ans (2022)·~80 000 kmCrit'Air 1/souvent automatique/entre 3 ans (vers 34 499 €) et 4 ans (vers 29 688 €)
Encore 13 ans de route · 12 % de risque de contre-visite au premier passage · +230 € par mois pour rouler. À vérifier : rotules et biellettes de direction.
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BMW Série 3 G20 diesel4 ans (2022)·~88 000 kmCrit'Air 2/souvent automatique/entre 3 ans (vers 36 900 €) et 4 ans (vers 26 490 €)
Encore 13 ans de route · 12 % de risque de contre-visite au premier passage · +250 € par mois pour rouler. À vérifier : pollution (moteur).
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Škoda Superb III diesel3 ans (2023)·~51 000 kmPrix haut pour son âgeCrit'Air 2/souvent automatique/3 ans vers 26 299 €
Encore 16 ans de route · 10 % de risque de contre-visite au premier passage · +240 € par mois pour rouler. À ce prix pour son âge : finition ou moteur du haut de la gamme, souvent moins roulée. À vérifier : amortisseurs.
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Mercedes-Benz CLA II diesel3 ans (2023)·~72 000 kmCrit'Air 2/souvent automatique/entre 3 ans (vers 31 490 €) et 4 ans (vers 28 210 €)
Encore 14 ans de route · 13 % de risque de contre-visite au premier passage · +250 € par mois pour rouler. À vérifier : airbags et prétensionneurs.
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BMW Série 5 G30 diesel celle-ci5 ans (2021)·~112 000 kmCrit'Air 2/souvent automatique/entre 5 ans (vers 31 140 €) et 6 ans (vers 27 874 €)
Encore 12 ans de route · 12 % de risque de contre-visite au premier passage · +290 € par mois pour rouler. À vérifier : pollution (moteur).
Voir les 60 berlines et grands breaks à 30 000 €, ou changer de budget et de critères →
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Série 5 G30-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Fiche rédigée en octobre 2026, chiffres recalculés à chaque mise à jour des données.
Comment on calcule chaque chiffre, et d'où il vient : la méthode.