AccueilProtonCompact
citadine · 1997–2000

Proton Compact

Combien d'années tient une Compact, ce qui lâche au contrôle technique et où elle se classe parmi les citadines, d'après 1 274 Compact suivies de contrôle en contrôle.

Échecs au contrôle−12 %par rapport aux citadines du même âge et du même kilométrage
Premier point faibleKlaxon5,0 fois plus souvent relevé que chez les citadines

Fiche d'identité

Catégorie
citadine
Années suivies
1997 à 2000
Énergies
essence 100 %
Voitures suivies
1 274, de contrôle en contrôle

Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.

Jusqu'où elle va

Kilométrage relevé au dernier contrôle des Compact qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.

par an7 000 km8 500 km pour les citadines essence

Contrôle technique

À âge et kilométrage égaux, une Compact échoue au premier passage 12 % de moins que la moyenne des citadines.

Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Compact, comparés aux citadines dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : même énergie seulement.

Points faibles
  • SécuritéKlaxon×5,0
    3,6 % des contrôles
  • FreinsFrein à main (commande)×4,3
    1,8 % des contrôles
  • FreinsPédale de frein×3,8
    1,8 % des contrôles
  • Moteur et pollutionFuites×3,6
    1,8 % des contrôles
  • DirectionRotules et biellettes de direction×2,9
    7,9 % des contrôles
  • Moteur et pollutionDépollution (catalyseur, FAP)×2,0
    1,8 % des contrôles
Points forts
  • Châssis et carrosserieFixation de la carrosserie÷2,8
    0,4 % des contrôles
  • Suspension et rouesRotules et silentblocs÷1,9
    3,6 % des contrôles
  • FreinsFlexibles de frein÷1,7
    0,7 % des contrôles
  • SécuritéCeintures de sécurité÷1,7
    1,8 % des contrôles

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Compact essence
31997–00

Rappels

Aucune campagne de rappel des Proton Compact publiée en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Compact-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

Ajouter à Chrome →

Autres Proton

Proton Personacompacte · 8 955 suiviesProton GEN.2compacte · 5 106 suiviesProton Wiracompacte · 4 687 suiviesProton Savvycitadine · 3 388 suiviesProton Satriacompacte · 3 101 suiviesProton Impiancompacte · 2 342 suiviesProton Jumbuckpick-up · 1 745 suivies

Autres citadines

Ford Fiestacitadine · 2 396 344 suiviesOpel Corsacitadine · 1 898 790 suiviesVolkswagen Polocitadine · 1 011 899 suiviesRenault Cliocitadine · 946 171 suiviesMinicitadine · 801 817 suiviesNissan Micracitadine · 650 833 suiviesFord Kacitadine · 629 267 suiviesToyota Yariscitadine · 610 985 suiviesPeugeot 206citadine · 604 586 suiviesFiat Puntocitadine · 486 980 suiviesHonda Jazzcitadine · 404 641 suiviesŠkoda Fabiacitadine · 351 630 suivies

D'où viennent ces chiffres

Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : le modèle comparé à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France : les voitures y disparaissent environ deux fois moins vite qu'au Royaume-Uni entre 5 et 19 ans (parc par âge du SDES et du DfT).

Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves, rapportés au segment.

Crit'Air : arrêté du 21 juin 2016, selon la norme Euro des moteurs du modèle immatriculés aux Pays-Bas (RDW), à défaut la date de première immatriculation. Rappels : fiches publiées sur RappelConso (France, depuis 2018) et rappels de la DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992).