Dacia Logan

Ses 2 générations

Sous le même nom, des voitures différentes : une Logan de 2012 et une de 2021 n'ont ni la même caisse ni les mêmes moteurs. Chaque génération a sa page, avec ses propres chiffres.

Une génération est un châssis (code constructeur). Chaque voiture suivie y est rattachée par son mois de mise en circulation et son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager sont écartées. Âge où la moitié a disparu : mesuré, ou estimé (≈) quand la génération est suivie jusqu'à moins de 5 ans de cet âge ; sinon, la part encore sur la route au plus vieil âge suivi. « — » : trop peu suivie. Disparitions et échecs : écart aux citadines du même âge et du même kilométrage (moins, c'est mieux).

Fiche d'identité

Catégorie

citadine

Vendue

2012 à aujourd'hui

Années suivies

2013 à 2020

Énergies

diesel 50 % · essence 50 %

Frais d'atelier

−11 % par rapport au segment (la marque Dacia, tarifs d'atelier publiés)

Voitures suivies

16 256, de contrôle en contrôle

Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.

Durée de vie

Pas de chiffres fiables pour la Logan : les contrôles britanniques n'en suivent qu'une petite partie (16 256 voitures, pour 612 999 immatriculées en Europe depuis 2010), sans doute parce que la plupart y sont enregistrées sous un autre nom. Celles qui restent ne sont pas représentatives. Durée de vie, kilométrage et contrôle technique ne sont pas affichés.

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Rappels

14 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

• Circuit de carburantfabriquées de février 2023 à juillet 2023 · risque d'incendie

  un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie. Fiche RappelConso

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de novembre 2020 à décembre 2020 (petite série) · risque de blessures

  le fil de gâche de verrouillage du capot avant peut être défectueux. cela pourrait conduire à l’ouverture du capot pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident. Fiche RappelConso

• Circuit électriquefabriquées de septembre 2017 à octobre 2018 · diesel · risque de blessures

  la clé peut être bloquée en position de départ, ce qui pourrait endommager le démarreur du véhicule. par conséquent, il se peut que le véhicule ne puisse pas démarrer ou que le matériau du démarreur puisse brûler. Fiche RappelConso

• Freinsfabriquées de mai 2020 à juin 2020 (petite série) · risque de blessures

  les plaques de frein peuvent être assemblées incorrectement, ce qui peut entraîner une trajectoire inappropriée lors de la conduite avec commande de l’esp (situation impliquant l’activation de l’esp). cela peut entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso

• Circuit électriquefabriquées de septembre 2017 à octobre 2018

  Risk of the key jamming in the start position causing potential damge to the starter motor.. There is a possible risk of the ignition switch not disengaging correctly after starting the vehicle resulting in the key jamming in the start position. In rare circumstances this may cause a thermal incident. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit électriquefabriquées en juillet 2019 (petite série) · risque d'incendie

  la borne positive de la batterie peut entrer en contact avec le dissipateur thermique de l’alternateur. cela peut conduire à un court-circuit électrique et à un risque accru d’incendie dans le compartiment moteur. Fiche RappelConso

• Directionfabriquées de septembre 2017 à février 2018 (petite série)

  Incorrect positioning of the lower steering column mounting bracket. Incorrect positioning of the lower steering column mounting bracket with a risk of loosening. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Airbagsfabriquées d'avril 2018 à août 2018 · risque de blessures

  il y a le risque que l’airbag ne se déploie pas correctement. Fiche RappelConso

• Échappement et dépollutionfabriquées de mars 2018 à avril 2018 (petite série) · risque de blessures

  le convertisseur catalytique n’a pas été soudé correctement. Fiche RappelConso

• Circuit de carburantfabriquées de février 2013 à juin 2015 · risque de blessures

  le tuyau de carburant pourrait se frotter contre divers autres composants. Fiche RappelConso

• Circuit de carburantfabriquées de février 2013 à juin 2015 · diesel

  Risk of fuel leak. Risk of a diesel fuel leak in the engine bay Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Roues, essieux et châssisfabriquées en septembre 2017 (petite série)

  Front wheel hubs may crack. The front wheel hub may suffer cracking. Drivers may notice abnormal noise and in extreme cases the hub may fail. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

Et 2 campagnes plus anciennes.

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