Fiche d'identité
- Châssis
- T6
- Vendue
- de mars 2012 à décembre 2022
- Énergies
- diesel 100 %
- Voitures suivies
- 80 800, de contrôle en contrôle
Durée de vie
À 11 ans, le plus vieil âge suivi, 80 % des Ranger (T6) roulent encore, contre 78 % des pick-up. Trop peu d'entre elles ont atteint l'âge où la moitié a disparu pour le dire, même en estimant. À âge et kilométrage égaux, une Ranger (T6) disparaît 8 % de moins que la moyenne des pick-up.
Voir les chiffres
| Âge | Ranger (T6) | pick-up |
|---|---|---|
| 3 ans | 100 % | 100 % |
| 5 ans | 94 % | 92 % |
| 7 ans | 90 % | 88 % |
| 9 ans | 86 % | 84 % |
| 11 ans | 80 % | 78 % |
| 13 ans | — | 71 % |
| 15 ans | — | 63 % |
| 17 ans | — | 51 % |
| 19 ans | — | 40 % |
| 21 ans | — | 32 % |
| 23 ans | — | 25 % |
| 25 ans | — | 21 % |
| 27 ans | — | 17 % |
| 29 ans | — | 14 % |
Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.
Jusqu'où elle va
Kilométrage relevé au dernier contrôle des Ranger (T6) qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.
Contrôle technique
À âge et kilométrage égaux, une Ranger (T6) échoue au premier passage autant que la moyenne des pick-up.
Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Ranger (T6), comparés aux pick-up dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : même énergie seulement.
- FreinsABS×4,1
1,3 % des contrôles - Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices×2,8
5,9 % des contrôles - SécuritéContrôle de stabilité (ESP)×2,4
0,7 % des contrôles - Moteur et pollutionPollution (moteur)×1,5
2,9 % des contrôles
- FreinsFrein à main (efficacité)÷4,0
0,3 % des contrôles - FreinsConduites de frein÷3,2
0,4 % des contrôles - Suspension et rouesRotules et silentblocs÷2,0
0,9 % des contrôles - FreinsEfficacité du freinage÷1,9
1,0 % des contrôles
Ses moteurs
Moteurs des Ranger (T6) immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| YN2X YN2X | diesel | 1 996 cm³ | 214 ch | 2019–2022 | 668 |
| SA2W Duratorq Puma | diesel | 3 198 cm³ | 200 ch | 2016–2020 | 399 |
| BC2X BC2X | diesel | 1 996 cm³ | 170 ch | 2019–2022 | 280 |
| QJ2R Duratorq Puma | diesel | 2 198 cm³ | 150 ch | 2012–2016 | 247 |
| QJ2W Duratorq Puma | diesel | 2 198 cm³ | 160 ch | 2016–2019 | 226 |
| SA2R Duratorq Puma | diesel | 3 198 cm³ | 200 ch | 2012–2015 | 116 |
| QJ2S Duratorq Puma | diesel | 2 198 cm³ | 160 ch | 2015–2017 | 75 |
| SA2S Duratorq Puma | diesel | 3 198 cm³ | 200 ch | 2016–2017 | 55 |
| SA2W Duratorq Puma | diesel | 2 198 cm³ | 200 ch | 2019 | 14 |
| QW2W Duratorq Puma | diesel | 2 198 cm³ | 131 ch | 2017 | 3 |
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
27 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Moteurfabriquées de mars 2019 à novembre 2019
Ranger: 10r80 transmission oil pump gears software update. On affected vehicles the software repair for previous recall 20S10 may not have been delivered properly and vehicles may exhibit an issue where the transmission lubricant pump gear could fail. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Éclairage et visibilitéfabriquées de septembre 2022 à avril 2024
Frozen rearview camera screen. On affected vehicles there is a potential software issue causing the rear-view camera not to function as intended. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Éclairage et visibilitéfabriquées de juillet 2019 à avril 2021
Crosscar: sync3 rear-view camera software update. On affected vehicles a software problem may result in issues with the rear-view camera that reduce the driver’s view or with it remaining on after a reversing event. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de mai 2022 à avril 2024 · risque de blessures
la ceinture de sécurité du conducteur ne passe que par le manchon en caoutchouc au point d'ancrage et non par la boucle d'ancrage métallique. en cas d'accident, il ne pouvait pas retenir correctement le conducteur, ce qui augmentait le risque de blessures. Fiche RappelConso
- Circuit de carburantfabriquées de juillet 2022 à avril 2023 · diesel · risque d'incendie
les écrous reliant les lignes à haute pression entre la pompe à carburant et les buses d’injection peuvent ne pas avoir été correctement serrés. au fil du temps, ils pourraient se détacher, conduisant à une fuite de carburant. par conséquent, les fuites de diesel pourraient entrer en contact avec le collecteur d’échappement, le turbocompresseur ou le catalyseur, augmentant ainsi le risque d’incendie. Fiche RappelConso
- Circuit de carburantfabriquées d'avril 2022 à mai 2023 (petite série)
Ranger vehicles where the high pressure (hp) pipes connecting with the fuel pump may not have been correctly tightened to specifications. incorrectly tightened hp pipe joints/nuts may loosen over time resulting in a fuel leak.. Ranger vehicles where the High Pressure (HP) Pipes connecting with the Fuel Pump may not have been correctly tightened to specifications. Incorrectly tightened HP Pipe joints/nuts may loosen over time resulting in a fuel leak. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de juillet 2022 à avril 2023
Ranger vehicles that have a manual rear door child lock which is activated near the rear door latch may have been incorrectly fitted with a switch pack that includes a rear window/rear door child lock button that illuminates when actuated.. Ranger vehicles that have a manual rear door child lock which is activated near the rear door latch may have been incorrectly fitted with a switch pack that includes a rear window/rear door child lock button that illuminates when actuated. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées d'août 2022 à septembre 2022 (petite série) · risque de blessures
la fonction de maintien de la ceinture de sécurité peut être défectueuse. cela augmente le risque de blessure en cas d’accident. Fiche RappelConso
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de juillet 2022 à octobre 2022 (petite série)
When the turn signal / hazard lamp audible indicator is activated an event warning chime will not be audible at the same time. While monitoring vehicles in operation when the turn signal / hazard lamp audible indicator is activated an Event Warning Chime (e.g. Seat Belt warnings Lane Keeping warnings) at the same time will not be audible. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Freinsfabriquées de septembre 2021 à octobre 2022 (petite série)
On the affected vehicles the brake fluid level low warning message will not appear on the instrument panel cluster when the brake fluid level falls below a pre-determined level. On affected vehicles the Brake Fluid Level Low warning message will not appear on the Instrument Panel Cluster when the brake fluid level falls below a pre-determined level. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Éclairage et visibilitéfabriquées de juillet 2022 à octobre 2022 (petite série)
On several ranger vehicles an incorrectly configured headlamp control module (hcm) is causing the static bending light (sbl) feature to not work as intended.. On several Ranger vehicles an incorrectly configured Headlamp Control Module (HCM) is causing the Static Bending Light (SBL) feature to not work as intended. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Directionfabriquées de janvier 2022 à septembre 2022 · risque de blessures
la colonne de direction peut se détacher de l’arbre de direction intermédiaire en raison d’un boulon desserré, ce qui entraîne une perte de direction et augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso
Et 15 campagnes plus anciennes.
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Ranger (T6)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.