Fiche d'identité
- Châssis
- 319
- Vendue
- depuis février 2012
- Énergies
- essence 94 % · diesel 6 %
- Voitures suivies
- 45 913, de contrôle en contrôle
Durée de vie
Pas de chiffres fiables pour la Panda (319) : les contrôles britanniques n'en suivent qu'une petite partie (45 913 voitures, pour 2 599 539 immatriculées en Europe depuis 2010), sans doute parce que la plupart y sont enregistrées sous un autre nom. Celles qui restent ne sont pas représentatives. Durée de vie, kilométrage et contrôle technique ne sont pas affichés.
Ses moteurs
Moteurs des Panda (319) immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| 169A4000 169A4 | essence | 1 242 cm³ | 69 ch | 2012–2021 | 6 996 |
| 312A2000 312A2 | essence | 875 cm³ | 86 ch | 2012–2024 | 6 224 |
| 312A5000 312A5 | essence | 875 cm³ | 80 ch | 2014–2019 | 5 145 |
| 312A6000 312A6 | essence | 964 cm³ | 60 ch | 2014–2018 | 3 851 |
| 312A4000 312A4 | essence | 964 cm³ | 65 ch | 2012–2014 | 3 309 |
| 46341162 46341162 | hybride | 999 cm³ | 65 à 71 ch | 2020–2026 | 3 026 |
| ZY01 ZY01 | électrique | 2025–2026 | 770 | ||
| HN09 EB | hybride | 1 199 cm³ | 101 ch | 2025–2026 | 644 |
| 312A7000 312A7 | essence | 875 cm³ | 90 ch | 2017–2018 | 42 |
| 350A1000 350A1 | essence | 1 368 cm³ | 78 ch | 2012 | 24 |
| 312A7000 312A7 | hybride | 875 cm³ | 90 ch | 2014–2016 | 21 |
| 169A4000 169A4 | gpl | 1 242 cm³ | 69 ch | 2012–2021 | 7 |
Et 1 moteur plus rare.
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
8 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Autrefabriquées de septembre 2022 à avril 2023
Incorrect information on the registration document and coc (certificate of conformity). On affected vehicles incorrect data has been entered on the registration document and correspondingly the Certificate of Conformity (CoC). Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Éclairage et visibilitéfabriquées de mars 2023 à juillet 2023
Reverse gear switch not functioning as intended.. On affected vehicles the reversing gear switch is not according to specification. This could result in a failure to illuminate the rear light of the vehicle during a reversing manoeuvre. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Airbagsfabriquées de mars 2023 à juin 2023 (petite série)
Side airbag/head airbag crash sensor not correctly connected. Affected vehicles fitted with the side airbag/head airbag may not have the side crash sensor connected correctly which may in a worst-case scenario result in non-deployment of the airbag in a side impact/crash. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Directionfabriquées de septembre 2016 à décembre 2018 (petite série)
Non-conformity of the height adjustment mechanism of the steering column. The steering column height adjustment mechanism could accidentally release. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Roues, essieux et châssisfabriquées d'avril 2018 à juillet 2018 (petite série)
Engine suspension reaction bracket not fitted on the transmission side. Some vehicles were assembled without the engine suspension reaction bracket fitted on the transmission side. The vehicles must be repaired by fitting the missing components (transmission reaction bracket and washer). The defect can be detected by noise and vibration being emitted from the front area of the vehicle. If ignored a possible consequence is a failed differential box resulting in oil leakage and in some cases the drive shaft could become disengaged and drop below the vehicle whilst in motion. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Transmissionfabriquées d'août 2016 à septembre 2016 (petite série)
Transmission mount may fail. It has been identified that due to a nonconformity in the transmission casing mount material there is a possibility that the casting may fail. This may affect the control of the vehicle. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Éclairage et visibilitéfabriquées de juillet 2011 à avril 2013
Headlights may fail. In some circumstances the headlights can switch off without warning which will increase the risk of an accident. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de septembre 2014 à novembre 2014
Front seatbelts may not function as intended. It has been identified that the front seatbelt anchorage links may not have been manufactured to the correct specification. If the link is subjected to an abnormal force then it may not perform as required. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Panda (319)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.