Fiche d'identité
- Châssis
- EF
- Vendue
- de décembre 1998 à juin 2005
- Énergies
- essence 99 %
- Voitures suivies
- 2 942, de contrôle en contrôle
Durée de vie
Les contrôles suivis commencent en 2010 : les Sonata (EF) n'y apparaissent qu'à partir de 7 ans. Celles qui ont disparu plus jeunes n'ont jamais été vues ; le début de la courbe est celui du segment, corrigé de l'écart mesuré ensuite. Estimée ainsi, la moitié des Sonata (EF) de 3 ans roulent encore à ≈ 13 ans, contre 16,0 ans pour l'ensemble des berlines et grands breaks. À âge et kilométrage égaux, une Sonata (EF) disparaît 2,5 fois plus que la moyenne des berlines et grands breaks.
Voir les chiffres
| Âge | Sonata (EF) | berlines et grands breaks |
|---|---|---|
| 3 ans | 100 % | 100 % |
| 5 ans | 86 % (estimé) | 94 % |
| 7 ans | 82 % (estimé) | 92 % |
| 9 ans | 75 % | 88 % |
| 11 ans | 63 % | 81 % |
| 13 ans | 49 % | 71 % |
| 15 ans | 31 % (estimé) | 58 % |
| 17 ans | 12 % (estimé) | 43 % |
| 19 ans | 4 % (estimé) | 31 % |
| 21 ans | — | 23 % |
| 23 ans | — | 18 % |
| 25 ans | — | 14 % |
| 27 ans | — | 12 % |
| 29 ans | — | 10 % |
Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.
Jusqu'où elle va
Kilométrage relevé au dernier contrôle des Sonata (EF) qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.
Contrôle technique
À âge et kilométrage égaux, une Sonata (EF) échoue au premier passage 21 % de plus que la moyenne des berlines et grands breaks.
Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Sonata (EF), comparés aux berlines et grands breaks dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : même énergie seulement.
- Suspension et rouesBras de suspension×4,2
2,6 % des contrôles - Châssis et carrosserieCardans et soufflets×4,1
5,8 % des contrôles - DirectionDirection assistée×3,8
0,8 % des contrôles - FreinsFrein à main (commande)×3,3
1,1 % des contrôles - Châssis et carrosserieCarrosserie×2,9
0,6 % des contrôles - VisibilitéChamp de vision (pare-brise)×2,9
0,6 % des contrôles
- Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices÷2,2
1,6 % des contrôles - Suspension et rouesAmortisseurs÷1,8
0,6 % des contrôles - DirectionRotules et biellettes de direction÷1,6
1,1 % des contrôles - Suspension et rouesRotules et silentblocs÷1,5
4,9 % des contrôles
Ses moteurs
Moteurs des Sonata (EF) immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| G4KC G4K | essence | 2 359 cm³ | 162 ch | 2005 | 32 |
| G6BA G6B | essence | 2 656 cm³ | 173 ch | 2001–2005 | 15 |
| G4JPE G4J | essence | 1 997 cm³ | 131 ch | 2001–2004 | 10 |
| G6BV G6B | essence | 2 493 cm³ | 160 ch | 1999–2000 | 7 |
| G4JP G4J | essence | 1 997 cm³ | 136 ch | 1999–2002 | 4 |
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
4 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Freinsfabriquées d'août 2004 à décembre 2013
An electrical short circuit may occur inside the abs module. Affected vehicles might experience and electrical short inside the ABS control module. On the affected vehicles moisture can enter the ABS module electrical system. Over time the moisture can cause a short circuit. This could cause the ABS module to fail and in extreme instances increase the risk of a thermal incident inside the engine bay. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Freinsfabriquées d'août 2004 à mai 2005
Brakes may apply prematurely. Due to the oversensitivity of the ESP system. It is possble in extenuating circumstances that the brakes can apply prematurely and cause the vehicle to slow down. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de septembre 2000 à février 2002
Possible unintentional deployment of both side air bags. If the doors of the vehicle are closed with force it may be possible for the side air bags to deploy inadvertently. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Circuit électriquefabriquées de mars 1998 à juillet 2001
Wiring concern in srs loom. On some vehicles with side air bags there is a faulty connection onto the SRS wiring loom under both front seats. This will cause the SRS warning light to illuminate and the air bag system will be disabled. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Sonata (EF)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.