Fiche d'identité
- Châssis
- SK3
- Vendue
- de juin 2019 à décembre 2024
- Énergies
- électrique 90 %
- Voitures suivies
- 824, de contrôle en contrôle
Jusqu'où elle va
Kilométrage relevé au dernier contrôle des Soul (SK3) qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.
Contrôle technique
À âge et kilométrage égaux, une Soul (SK3) échoue au premier passage 14 % de moins que la moyenne des compactes.
Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Soul (SK3), comparés aux compactes dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : même énergie seulement.
- DirectionRotules et biellettes de direction×10,7
0,6 % des contrôles
Ses moteurs
Moteurs des Soul (SK3) immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| EM16 EM16 | électrique | 2019–2025 | 1 683 |
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
6 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Airbagsfabriquées d'avril 2023 à mai 2023 (petite série) · hybrides, électriques
Kia soul sk3 curtain airbag recall. On affected vehicles unintended deployment of the curtain air bags may occur due to a welding issue within the hybrid inflator. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Moteurfabriquées de juin 2020 à septembre 2020 · électriques · risque de blessures
l’unité de commande d’alimentation électrique (epcu) peut fuir le liquide de refroidissement à l’intérieur, ce qui peut entraîner une perte de puissance de conduite, ce qui crée un risque d’accident. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées d'avril 2018 à novembre 2020 · risque de blessures
un logiciel défectueux peut nuire au fonctionnement de l’accélérateur de frein. Fiche RappelConso
- Éclairage et visibilitéfabriquées de mai 2016 à décembre 2020
Damage can occur in the air bag control unit. Damage can occur within the vehicles Air Bag Control unit causing the warning light to be displayed and the Air Bag system deactivated. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Échappement et dépollutionfabriquées en janvier 2020 (petite série) · électriques · pollution
le circuit ouvert de la barre d’autobus générant un mauvais fonctionnement du véhicule produisant un dtc. la barre de bus est la grande prise qui est fixée par des vis sur l’ordinateur d’injection (ecu) la prise libre peut conduire à des défauts d’injection, d’où le risque d’émission de pollution à l’échappement. Fiche RappelConso
- Freinsfabriquées d'avril 2018 à novembre 2020 · électriques
The vehicle's integrated electronic brake motor control software logic can automatically disable motor operation upon detection of an abnormal sensor signal. The vehicle’s Integrated Electronic Brake (IEB) motor control software logic can automatically disable motor operation upon detection of an abnormal sensor signal. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Soul (SK3)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.