AccueilMiniFirst
citadine · 2009–2013

Mini First

Combien d'années tient une First, ce qui lâche au contrôle technique et où elle se classe parmi les citadines, d'après 1 746 First suivies de contrôle en contrôle.

Échecs au contrôle−22 %par rapport aux citadines du même âge et du même kilométrage
Premier point faibleRoulements de roues1,5 fois plus souvent relevé que chez les citadines

Fiche d'identité

Catégorie
citadine
Années suivies
2009 à 2013
Énergies
essence 100 %
Frais d'atelier
dans la moyenne du segment (la marque Mini)
Voitures suivies
1 746, de contrôle en contrôle

Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.

Durée de vie

À 11 ans, le plus vieil âge suivi, 96 % des First roulent encore, contre 91 % des citadines. Trop peu d'entre elles ont atteint l'âge où la moitié a disparu pour le dire, même en estimant. À âge et kilométrage égaux, une First disparaît 2,0 fois moins que la moyenne des citadines.

0 %25 %50 %75 %100 %5 ans10 ans15 ans20 ans25 ans30 ansFirstcitadinesÀ 3 ans : 100 % des First, 100 % des citadinesÀ 4 ans : 99 % des First, 99 % des citadinesÀ 5 ans : 99 % des First, 99 % des citadinesÀ 6 ans : 99 % des First, 98 % des citadinesÀ 7 ans : 98 % des First, 98 % des citadinesÀ 8 ans : 98 % des First, 97 % des citadinesÀ 9 ans : 98 % des First, 96 % des citadinesÀ 10 ans : 97 % des First, 94 % des citadinesÀ 11 ans : 96 % des First, 91 % des citadinesÀ 12 ans : 87 % des citadinesÀ 13 ans : 82 % des citadinesÀ 14 ans : 76 % des citadinesÀ 15 ans : 69 % des citadinesÀ 16 ans : 60 % des citadinesÀ 17 ans : 51 % des citadinesÀ 18 ans : 44 % des citadinesÀ 19 ans : 37 % des citadinesÀ 20 ans : 31 % des citadinesÀ 21 ans : 26 % des citadinesÀ 22 ans : 22 % des citadinesÀ 23 ans : 19 % des citadinesÀ 24 ans : 16 % des citadinesÀ 25 ans : 14 % des citadinesÀ 26 ans : 13 % des citadinesÀ 27 ans : 11 % des citadinesÀ 28 ans : 10 % des citadinesÀ 29 ans : 9 % des citadinesÀ 30 ans : 9 % des citadines
First, mesuré toutes les citadines
Voir les chiffres
ÂgeFirstcitadines
3 ans100 %100 %
5 ans99 %99 %
7 ans98 %98 %
9 ans98 %96 %
11 ans96 %91 %
13 ans—82 %
15 ans—69 %
17 ans—51 %
19 ans—37 %
21 ans—26 %
23 ans—19 %
25 ans—14 %
27 ans—11 %
29 ans—9 %

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Jusqu'où elle va

Kilométrage relevé au dernier contrôle des First qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.

par an9 000 km8 500 km pour les citadines essence

Contrôle technique

À âge et kilométrage égaux, une First échoue au premier passage 22 % de moins que la moyenne des citadines.

Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des First, comparés aux citadines dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : même énergie seulement.

Points faibles
  • Suspension et rouesRoulements de roues×1,5
    0,7 % des contrôles
Points forts
  • Châssis et carrosserieCardans et soufflets÷11,7
    0,1 % des contrôles
  • DirectionRotules et biellettes de direction÷10,4
    0,2 % des contrôles
  • Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices÷7,2
    0,5 % des contrôles
  • Suspension et rouesRotules et silentblocs÷5,8
    0,9 % des contrôles

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

First essence
22009–1012011–13

Rappels

Aucune campagne de rappel des Mini First publiée en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette First-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

Ajouter à Chrome →

Autres Mini

Minicitadine · 801 817 suiviesMini CountrymanSUV · 87 254 suiviesMini Clubmancitadine · 28 156 suiviesMini PacemanSUV · 8 303 suiviesMini Roadstercoupé / cabriolet · 2 928 suivies

Autres citadines

Ford Fiestacitadine · 2 396 344 suiviesOpel Corsacitadine · 1 898 790 suiviesVolkswagen Polocitadine · 1 011 899 suiviesRenault Cliocitadine · 946 171 suiviesNissan Micracitadine · 650 833 suiviesFord Kacitadine · 629 267 suiviesToyota Yariscitadine · 610 985 suiviesPeugeot 206citadine · 604 586 suiviesFiat Puntocitadine · 486 980 suiviesHonda Jazzcitadine · 404 641 suiviesŠkoda Fabiacitadine · 351 630 suiviesFiat 500citadine · 344 769 suivies

D'où viennent ces chiffres

Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : le modèle comparé à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France : les voitures y disparaissent environ deux fois moins vite qu'au Royaume-Uni entre 5 et 19 ans (parc par âge du SDES et du DfT).

Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves, rapportés au segment.

Crit'Air : arrêté du 21 juin 2016, selon la norme Euro des moteurs du modèle immatriculés aux Pays-Bas (RDW), à défaut la date de première immatriculation. Rappels : fiches publiées sur RappelConso (France, depuis 2018) et rappels de la DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992).