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berline · génération 1994–1999 · châssis A32

Nissan Nissan Maxima

La Nissan Maxima, vendue de février 1994 à mars 1999 : combien d'années elle tient, ce qui lâche au contrôle technique, ses moteurs et ses rappels, d'après 1 186 voitures de cette génération suivies de contrôle en contrôle.

Échecs au contrôle+20 %par rapport aux berlines et grands breaks du même âge et du même kilométrage
Premier point faiblePédale de frein5,6 fois plus souvent relevé que chez les berlines et grands breaks

Fiche d'identité

Châssis
A32
Vendue
de février 1994 à mars 1999
Énergies
essence 99 %
Voitures suivies
1 186, de contrôle en contrôle

Jusqu'où elle va

Kilométrage relevé au dernier contrôle des Nissan Maxima qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.

par an6 500 km9 500 km pour les berlines et grands breaks essence

Contrôle technique

À âge et kilométrage égaux, une Nissan Maxima échoue au premier passage 20 % de plus que la moyenne des berlines et grands breaks.

Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Nissan Maxima, comparés aux berlines et grands breaks dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : même énergie seulement.

Points faibles
  • FreinsPédale de frein×5,6
    1,7 % des contrôles
  • Châssis et carrosserieCardans et soufflets×4,2
    7,0 % des contrôles
  • Châssis et carrosserieFixation de la carrosserie×4,0
    2,5 % des contrôles
  • FreinsFrein de secours×4,0
    0,6 % des contrôles
  • DirectionDirection assistée×3,6
    1,4 % des contrôles
  • Châssis et carrosserieCarrosserie×3,3
    1,1 % des contrôles
Points forts
  • SécuritéAirbags et prétensionneurs÷2,7
    0,6 % des contrôles
  • Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices÷1,8
    1,1 % des contrôles
  • Suspension et rouesRotules et silentblocs÷1,8
    3,9 % des contrôles
  • Moteur et pollutionÉchappement÷1,5
    1,4 % des contrôles

Ses moteurs

Moteurs des Nissan Maxima immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.

MoteurÉnergieCylindréePuissanceAnnéesVoitures RDW
VQ30 VQ30essence2 988 cm³193 ch1998–19996
VQ20 VQ20essence1 995 cm³140 ch19985

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Nissan Maxima essence
NC1995–9631997–98

Rappels

Aucune campagne de rappel des Nissan Nissan Maxima publiée en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Nissan Maxima-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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D'où viennent ces chiffres

Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.

Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).

Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.

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