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SUV · génération 1961–1971 · châssis null

Land Rover Series IIA

La Series IIA, vendue de janvier 1961 à septembre 1971 : combien d'années elle tient, ce qui lâche au contrôle technique, ses moteurs et ses rappels, d'après 8 726 voitures de cette génération suivies de contrôle en contrôle.

Trop peu de contrôles pour donner des chiffres fiables sur cette génération.

Fiche d'identité

Châssis
Vendue
de janvier 1961 à septembre 1971
Énergies
essence 61 % · diesel 38 %
Voitures suivies
8 726, de contrôle en contrôle

Jusqu'où elle va

Kilométrage relevé au dernier contrôle des Series IIA qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.

essence, par an1 500 km10 000 km pour les SUV et 4×4 essence
diesel, par an1 500 km12 500 km pour les SUV et 4×4 diesel

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Series IIA essence
NC1961–71
Series IIA diesel
NC1961–71

Rappels

Aucune campagne de rappel des Land Rover Series IIA publiée en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992.

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Series IIA-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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D'où viennent ces chiffres

Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.

Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).

Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.

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