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compacte · génération depuis 2023 · châssis XW60

Toyota Prius (XW60)

La Prius (XW60), vendue depuis juin 2023 : combien d'années elle tient, ce qui lâche au contrôle technique, ses moteurs et ses rappels, d'après 63 voitures de cette génération suivies de contrôle en contrôle.

Échecs au contrôle−28 %par rapport aux compactes du même âge et du même kilométrage
Premier point faibleRotules et silentblocs8,8 fois plus souvent relevé que chez les compactes

Fiche d'identité

Châssis
XW60
Vendue
depuis juin 2023
Voitures suivies
63, de contrôle en contrôle

Contrôle technique

À âge et kilométrage égaux, une Prius (XW60) échoue au premier passage 28 % de moins que la moyenne des compactes.

Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Prius (XW60), comparés aux compactes dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : même énergie seulement.

Points faibles
  • Suspension et rouesRotules et silentblocs×8,8
    1,0 % des contrôles

Ses moteurs

Moteurs des Prius (XW60) immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.

MoteurÉnergieCylindréePuissanceAnnéesVoitures RDW
M20A M20Ahybride1 987 cm³151 ch2023–2026328

Rappels

3 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

Campagnes qui peuvent concerner une Prius (XW60) selon son année de fabrication (2023–2025)
  • Circuit électriquefabriquées de janvier 2023 à décembre 2025 · hybrides · risque de blessures

    les performances d'étanchéité de l'interrupteur de l'ouvre-porte arrière peuvent se détériorer avec le temps et permettre l'entrée d'eau sous des éclaboussures à haute pression. cela peut provoquer un court-circuit et une activation involontaire du déblocage de la porte. si la porte est déverrouillée, elle peut s'ouvrir de manière inattendue pendant la conduite, ce qui augmente le risque de blessure. Fiche RappelConso

  • Circuit électriquefabriquées de février 2023 à novembre 2025

    Relay and wire harness installation on certain prius. For affected vehicles that are equipped with an electric rear door lock system which includes a door opener switch and a rear door lock release actuator If the seal performance for this switch is reduced this can temporarily allow water to enter the switch which can cause the switch to activate and the door could open unexpectedly. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

  • Moteurfabriquées de janvier 2021 à décembre 2025 · risque de blessures

    en raison d'un problème logiciel, l'unité de commande d'assistance au stationnement qui fonctionne avec le moniteur de vue panoramique (pvm) pour afficher l'image de la caméra de recul peut geler brièvement lors de la sauvegarde si la marche arrière est sélectionnée peu de temps après le démarrage du véhicule. en outre, la caméra de recul peut ne pas apparaître la prochaine fois que le véhicule est démarré si le véhicule est allumé et éteint à nouveau dans un court laps de temps. cela peut augmenter le risque d'accident avec une personne ou un autre véhicule lors d'un événement de soutien. Fiche RappelConso

Sur les annonces, sans rien taper

L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Prius (XW60)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.

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D'où viennent ces chiffres

Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.

Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).

Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.

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