Fiche d'identité
- Châssis
- XP210
- Vendue
- depuis juillet 2020
- Énergies
- hybride 85 % · essence 15 %
- Voitures suivies
- 8 705, de contrôle en contrôle
Durée de vie
À 4 ans, le plus vieil âge suivi, 99 % des Yaris (XP210) roulent encore, contre 99 % des citadines. Trop peu d'entre elles ont atteint l'âge où la moitié a disparu pour le dire, même en estimant. À âge et kilométrage égaux, une Yaris (XP210) disparaît 81 % de plus que la moyenne des citadines.
Voir les chiffres
| Âge | Yaris (XP210) | citadines |
|---|---|---|
| 3 ans | 100 % | 100 % |
| 5 ans | — | 99 % |
| 7 ans | — | 98 % |
| 9 ans | — | 96 % |
| 11 ans | — | 91 % |
| 13 ans | — | 82 % |
| 15 ans | — | 69 % |
| 17 ans | — | 51 % |
| 19 ans | — | 37 % |
| 21 ans | — | 26 % |
| 23 ans | — | 19 % |
| 25 ans | — | 14 % |
| 27 ans | — | 11 % |
| 29 ans | — | 9 % |
Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.
Jusqu'où elle va
Kilométrage relevé au dernier contrôle des Yaris (XP210) qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.
Contrôle technique
À âge et kilométrage égaux, une Yaris (XP210) échoue au premier passage 33 % de moins que la moyenne des citadines.
Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Yaris (XP210), comparés aux citadines dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : Yaris (XP210) hybrides seulement, comparées aux citadines hybrides.
- Suspension et rouesAmortisseurs×2,6
0,6 % des contrôles
Ses moteurs
Moteurs des Yaris (XP210) immatriculées aux Pays-Bas (registre RDW, voiture par voiture), les plus courants d'abord. Le contrôle britannique ne donne pas la puissance : les chiffres de la page mêlent tous ces moteurs ; le panneau, lui, tient compte de celui de l'annonce.
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissance | Années | Voitures RDW |
|---|---|---|---|---|---|
| M15A M15A | hybride | 1 490 cm³ | 92 ch | 2020–2026 | 42 030 |
| M15A M15A | essence | 1 490 cm³ | 125 ch | 2020–2025 | 1 885 |
| 1KR 1KR | essence | 998 cm³ | 72 ch | 2020–2024 | 591 |
| M15AFXE M15A | hybride | 1 490 cm³ | 92 ch | 2020–2025 | 534 |
| 1NZ 1NZ | hybride | 1 497 cm³ | 73 ch | 2020–2022 | 524 |
| 2NR 2NR | essence | 1 496 cm³ | 112 ch | 2020–2021 | 201 |
| M15AFKS M15A | essence | 1 490 cm³ | 125 ch | 2021–2023 | 25 |
| 1KRFE 1KR | essence | 998 cm³ | 72 ch | 2021–2022 | 11 |
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
10 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Électronique et logicielsfabriquées de janvier 2022 à décembre 2025 · risque de blessures
un défaut dans la programmation des compteurs combinés du véhicule l'amène à détériorer sa mémoire. pour cette raison, l'affichage du moniteur peut ne pas fonctionner, ce qui supprime l'accès à l'indicateur de vitesse et les avertissements. cela augmente le risque d'accidents. Fiche RappelConso
- Électronique et logicielsfabriquées de mars 2023 à février 2025 · hybrides
Combination meter reprogramming on multiple models. For certain vehicles equipped with the combination meter system (where various information is displayed) that due to an improper programming of the combination meter unnecessarily repetitive data is written to a memory device. This may cause the memory device to deteriorate and the monitor to not display during the meter at start up and remain in this state permanently. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Autrefabriquées de juin 2021 à juillet 2023
On affected vehicles there is a possibility that the dcm may not complete the shutdown process within a specific period of time when the ignition is turned off causing the dcm to not restart at the next ignition cycle and making the e-call function unavailable. as a result the vehicles do not comply with relevant regulations.. On affected vehicles there is a possibility that the DCM may not complete the shutdown process within a specific period of time when the ignition is turned off causing the DCM to not restart at the next ignition cycle and making the e-Call function unavailable. As a result the vehicles do not comply with relevant regulations. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Roues, essieux et châssisfabriquées en juin 2023 (petite série) · risque de blessures
les écrous des roues montées en usine sur le côté droit de la voiture peuvent ne pas être correctement serrés. cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, ce qui pourrait créer un risque d’accident. Fiche RappelConso
- Directionfabriquées d'octobre 2021 à octobre 2022 · risque d'incendie
la borne de batterie auxiliaire peut être défectueuse. cela peut désactiver le support de direction assistée. de plus, la borne de la batterie peut surchauffer à basse vitesse, ce qui augmente le risque d’incendie. Fiche RappelConso
- Roues, essieux et châssisfabriquées de juillet 2020 à novembre 2020 · hybrides
Due to an improper programming of hybrid system vehicle might not enter a failsafe driving mode.. There is a possibility that the vehicle will not enter a failsafe driving mode if a temporary slip occurs in the input damper of the hybrid transaxle. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Autrefabriquées de juin 2020 à août 2021
The initialization of the radar sensor may not have been completed correctly. The initialization of the radar sensor may not have been completed correctly. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Électronique et logicielsfabriquées de juillet 2020 à mars 2021
The emergency calling system (ecall) may not function when required. The emergency calling system (eCall) may not function when required. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Électronique et logicielsfabriquées de juillet 2020 à avril 2021
Due to an inappropriate software the skid control ecu may not complete all its processing tasks. Due to an inappropriate software the Skid Control ECU may not complete all its processing tasks. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées de juillet 2020 à octobre 2020
There is a possibility that the centre rear seat belt may be damaged by a sharp edge of the bracket. There is a possibility that the centre rear seat belt may be damaged a sharp edge of the bracket. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Yaris (XP210)-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →D'où viennent ces chiffres
Génération : châssis et dates de vente d'après Wikipedia et Wikidata. Chaque voiture suivie est rattachée à la génération dont la période contient son mois de mise en circulation et qui existe dans son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager (deux générations vendues en même temps) sont écartées plutôt que devinées.
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : la génération comparée à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France (parc par âge du SDES et du DfT).
Moteurs et Crit'Air : registre des voitures immatriculées aux Pays-Bas (RDW), plaque par plaque. Rappels : RappelConso (France, depuis 2018) et DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992), ceux qui désignent cette génération ou dont la période de fabrication recoupe la sienne.