Lexus LS

Ses 5 générations

Sous le même nom, des voitures différentes : une LS de 1990 et une de 2018 n'ont ni la même caisse ni les mêmes moteurs. Chaque génération a sa page, avec ses propres chiffres.

Une génération est un châssis (code constructeur). Chaque voiture suivie y est rattachée par son mois de mise en circulation et son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager sont écartées. Âge où la moitié a disparu : mesuré, ou estimé (≈) quand la génération est suivie jusqu'à moins de 5 ans de cet âge ; sinon, la part encore sur la route au plus vieil âge suivi. « — » : trop peu suivie. Disparitions et échecs : écart aux berlines et grands breaks du même âge et du même kilométrage (moins, c'est mieux).

Fiche d'identité

Catégorie

berline

Vendue

1990 à aujourd'hui

Années suivies

1990 à 2018

Énergies

essence 93 % · hybride 7 %

Frais d'atelier

dans la moyenne du segment (la marque Lexus)

Voitures suivies

9 623, de contrôle en contrôle

Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.

Durée de vie

Pas de chiffres fiables pour la LS : ce nom désigne deux voitures différentes, l'une immatriculée jusqu'en 2013, l'autre à partir de 2018, que les contrôles britanniques ne distinguent pas. Durée de vie, kilométrage et contrôle technique ne sont pas affichés.

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Rappels

10 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

• Électronique et logicielsfabriquées d'octobre 2022 à septembre 2025

  Parking assist ecu reprogram on multiple models. For certain vehicles equipped with a Parking Assist ECU a component of the Panoramic View Monitor (PVM) system that displays the rear view image the software may cause the rear view image to freeze or not display Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Électronique et logicielsfabriquées d'octobre 2023 à janvier 2025

  Combination meter reprogramming on multiple models (lexus). For certain vehicles equipped with the combination meter system (where various information is displayed) that due to an improper programming of the combination meter unnecessarily repetitive data is written to a memory device. This may cause the memory device to deteriorate and the monitor to not display during the meter at start up and remain in this state permanently. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Électronique et logicielsfabriquées d'avril 2023 à mai 2023

  Due to the software programming for the dcm memory capacity there is a possibility that the dcm may not complete the shutdown process within a specific period of time when the ignition is turned off causing the dcm to not restart at the next ignition cycle and making the e-call function unavailable.. On affected vehicles there is a possibility that the DCM may not complete the shutdown process within a specific period of time when the ignition is turned off causing the DCM to not restart at the next ignition cycle and making the e-Call function unavailable. As a result the vehicles do not comply with relevant regulations. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit de carburantfabriquées de septembre 2013 à septembre 2019

  Fuel pump impeller can crack and cause fuel pump to become inoprative. On affected vehicles the low pressure fuel pump located in the fuel tank could become inoperative. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Freinsfabriquées en mai 2019

  Brake booster pump may stop working. An electrical connection within the motor may cause the brake booster pump to stop operating. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Roues, essieux et châssisfabriquées d'octobre 2017 à mai 2018 (petite série)

  Possible crack could develop on the sidewall reinforcement layer of the run-flat tyres. Due to an improper assembly process a crack could develop on the sidewall reinforcement layer of the tyre. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit de carburantfabriquées de novembre 2006 à juillet 2010

  Risk of fire. The fuel pressure sensor gasket may degrade and allow fuel to leak into the engine compartment. In the presence of an ignition source the risk of fire is increased. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Moteurfabriquées d'août 2006 à août 2008

  Engine may fail. One or more engine cylinder valve springs may fail which will cause abnormal noise and rough engine performance. In the worst case it is possible for the engine to fail and stop suddenly while the vehicle is in motion. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit de carburantfabriquées de juillet 2003 à mars 2004

  Engine may stall. The impeller of the fuel pump sited in the fuel tank may deform. This condition could increase the rotational resistance of the impeller and in the worse case the fuel pump may lock which may in turn result in the engine stalling. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Freinsfabriquées d'août 2003 à janvier 2004 (petite série)

  Possible failure of parking brake. An inner part of the transmission may receive a greater force than originally anticipated should the driver operate the accelerator pedal quickly. This may result in a small piece of metal becoming dislodged and in the worst case it may become lodged in the parking lock mechanism. Thus in the resulting in the parking brake failing to operated when P is selected on the transmission. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

Autres Lexus

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