Lexus RX

Ses 5 générations

Sous le même nom, des voitures différentes : une RX de 1998 et une de 2022 n'ont ni la même caisse ni les mêmes moteurs. Chaque génération a sa page, avec ses propres chiffres.

Une génération est un châssis (code constructeur). Chaque voiture suivie y est rattachée par son mois de mise en circulation et son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager sont écartées. Âge où la moitié a disparu : mesuré, ou estimé (≈) quand la génération est suivie jusqu'à moins de 5 ans de cet âge ; sinon, la part encore sur la route au plus vieil âge suivi. « — » : trop peu suivie. Disparitions et échecs : écart aux SUV et 4×4 du même âge et du même kilométrage (moins, c'est mieux).

Fiche d'identité

Catégorie

SUV

Vendue

1998 à aujourd'hui

Années suivies

1998 à 2021

Énergies

hybride 65 % · essence 33 % · électrique 2 %

Frais d'atelier

dans la moyenne du segment (la marque Lexus)

Voitures suivies

51 503, de contrôle en contrôle

Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.

Durée de vie

La moitié des RX de 3 ans roulent encore à 19,6 ans, contre 19,1 ans pour l'ensemble des SUV et 4×4. À âge et kilométrage égaux, une RX disparaît 13 % de moins que la moyenne des SUV et 4×4 : 8e sur 26 de son segment.

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Face aux autres SUV et 4×4

26 SUV et 4×4 assez suivies sont classées selon l'âge où la moitié d'entre elles a disparu ; ici les plus répandues. Disparitions et échecs au contrôle : écart à la moyenne du segment, à âge et kilométrage égaux (moins, c'est mieux).

Jusqu'où elle va

Kilométrage relevé au dernier contrôle des RX qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.

Contrôle technique

À âge et kilométrage égaux, une RX échoue au premier passage 35 % de moins que la moyenne des SUV et 4×4.

Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des RX, comparés aux SUV et 4×4 dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : RX hybrides seulement, comparées aux SUV et 4×4 hybrides.

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Rappels

12 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

• Électronique et logicielsfabriquées d'avril 2022 à septembre 2025

  Parking assist ecu reprogram on multiple models. For certain vehicles equipped with a Parking Assist ECU a component of the Panoramic View Monitor (PVM) system that displays the rear view image the software may cause the rear view image to freeze or not display Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Électronique et logicielsfabriquées en juin 2024

  Combination meter reprogramming on multiple models (lexus). For certain vehicles equipped with the combination meter system (where various information is displayed) that due to an improper programming of the combination meter unnecessarily repetitive data is written to a memory device. This may cause the memory device to deteriorate and the monitor to not display during the meter at start up and remain in this state permanently. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Moteurfabriquées de janvier 2021 à décembre 2025 · risque de blessures

  en raison d'un problème logiciel, l'unité de commande d'assistance au stationnement qui fonctionne avec le moniteur de vue panoramique (pvm) pour afficher l'image de la caméra de recul peut geler brièvement lors de la sauvegarde si la marche arrière est sélectionnée peu de temps après le démarrage du véhicule. en outre, la caméra de recul peut ne pas apparaître la prochaine fois que le véhicule est démarré si le véhicule est allumé et éteint à nouveau dans un court laps de temps. cela peut augmenter le risque d'accident avec une personne ou un autre véhicule lors d'un événement de soutien. Fiche RappelConso

• Circuit de carburantfabriquées de mai 2018 à novembre 2018 · risque d'incendie

  une pression insuffisante des pièces dans la pompe à carburant à haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace. cela peut créer une usure entre le cylindre et le corps de la pompe, entraînant une contrainte accrue sur les soupapes et / ou le siège de la soupape de mouvement à l'intérieur du corps de la pompe. cette contrainte accrue peut provoquer une fissure dans la soudure des vannes touchées, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant ainsi le risque d'incendie. Fiche RappelConso

• Autrefabriquées de novembre 2022 à novembre 2023 · risque de blessures

  la conception du dispositif d’immobilisation de l’accessoire n’est pas assez robuste. il permet au véhicule d’être en mode «ready on» même s’il n’y a pas de correspondance entre le véhicule et sa clé, mais il bascule le véhicule en mode «ready off» après. cela peut se produire en conduisant, ce qui arrêtera la voiture et augmentera le risque d’accident. Fiche RappelConso

• Circuit de carburantfabriquées de juillet 2017 à septembre 2019

  Affected vehicles are fitted with a high-pressure fuel pump which over time could develop a crack which could lead to a fuel leak and a risk of a vehicle fire.. Affected vehicles are fitted with a high-pressure fuel pump which over time could develop a crack which could lead to a fuel leak and a risk of a vehicle fire. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Électronique et logicielsfabriquées de février 2023 à juin 2023

  Due to the software programming for the dcm memory capacity there is a possibility that the dcm may not complete the shutdown process within a specific period of time when the ignition is turned off causing the dcm to not restart at the next ignition cycle and making the e-call function unavailable.. On affected vehicles there is a possibility that the DCM may not complete the shutdown process within a specific period of time when the ignition is turned off causing the DCM to not restart at the next ignition cycle and making the e-Call function unavailable. As a result the vehicles do not comply with relevant regulations. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit électriquefabriquées de septembre 2004 à décembre 2008

  Vehicle could suddenly stop. It is possible that due to variations in the build specification of the Intelligent Power Module (IPM) which includes the Insluted-Gate Bipolar Transistors (IGBT's) the lead-based solder could be affected by abnormally higher operating temperatures. This could result in a degrading of the solder and eventually heat damage to the IGBT's. If this occurs then warning lights on the instrument panel will illuminate. However if the driver fails to heed these warnings or the main power supply fuse blows then the vehicle could stop without warning. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Directionfabriquées de juin 2004 à mars 2005

  Steering may be affected. Due to a none conformance to specification the front crankshaft pulley inner and outer rubber mounted section may separate. If the separation occurs noise will become apparent the ignition warning lamp may illuminate and in the worst case the power steering drive belt may detach from the pulley which will result in the driver having to significantly increase their effort to steer the vehicle especially at low speed. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit électriquefabriquées de septembre 2004 à août 2006 · hybrides

  Vehicle may loose power. The Intelligent Power Module within the inverter system may fail. This will result in various warning lamps being illuminated. In most cases this will result in the vehicle entering the fail-safe mode resulting in limited power. In limited instances the fuse on the power supply circuit could blow resulting in the hybrid system stopping. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Freinsfabriquées de février 2003 à novembre 2005

  Brake master cylinder may fail.. If the incorrect brake fluid is used in the brake system it is possible that the rear seal can become dry and curl in its recess due to the operation of the piston. This can result in a brake fluid leak which will when the fluid reaches a low level illuminate the brake fluid low warning light on the dash. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Éclairage et visibilitéfabriquées de février 2004 à avril 2004

  Possibility that the stop lamp could fail. In the stop lamp switch of subject vehicles equipped with LED stop lamps there is the possibility that silicone oxide may be generated the surface of the contact point and in consequence the resistance of the contact could increase. In this circumstance current may not flow causing the stop lamp to become inoperative. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

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