Fiche d'identité
- Catégorie
- monospace
- Années suivies
- 2001 à 2006
- Énergies
- essence 64 % · diesel 36 %
- Frais d'atelier
- dans la moyenne du segment (la marque Toyota)
- Voitures suivies
- 3 976, de contrôle en contrôle
Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.
Durée de vie
Les contrôles suivis commencent en 2010 : les Avensis Verso n'y apparaissent qu'à partir de 6 ans. Celles qui ont disparu plus jeunes n'ont jamais été vues ; le début de la courbe est celui du segment, corrigé de l'écart mesuré ensuite. Estimée ainsi, la moitié des Avensis Verso de 3 ans roulent encore à ≈ 17 ans, contre 16,3 ans pour l'ensemble des monospaces. À âge et kilométrage égaux, une Avensis Verso disparaît 23 % de moins que la moyenne des monospaces.
Voir les chiffres
| Âge | Avensis Verso | monospaces |
|---|---|---|
| 3 ans | 100 % | 100 % |
| 5 ans | 98 % (estimé) | 98 % |
| 7 ans | 97 % | 97 % |
| 9 ans | 94 % | 94 % |
| 11 ans | 88 % | 88 % |
| 13 ans | 81 % | 77 % |
| 15 ans | 68 % | 62 % |
| 17 ans | 51 % | 44 % |
| 19 ans | 39 % (estimé) | 32 % |
| 21 ans | 32 % (estimé) | 24 % |
| 23 ans | 27 % (estimé) | 19 % |
| 25 ans | — | 16 % |
| 27 ans | — | 13 % |
| 29 ans | — | 12 % |
Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.
Jusqu'où elle va
Kilométrage relevé au dernier contrôle des Avensis Verso qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.
Contrôle technique
À âge et kilométrage égaux, une Avensis Verso échoue au premier passage 6 % de moins que la moyenne des monospaces.
Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des Avensis Verso, comparés aux monospaces dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : Avensis Verso essence seulement, comparées aux monospaces essence.
- DirectionJeu dans la direction×4,1
0,7 % des contrôles - Châssis et carrosseriePare-chocs×3,4
0,7 % des contrôles - SécuritéKlaxon×1,9
1,2 % des contrôles - Suspension et rouesMoyeux×1,7
0,7 % des contrôles - Moteur et pollutionPollution (moteur)×1,5
15,1 % des contrôles
- Suspension et rouesRessorts et barres stabilisatrices÷9,7
0,5 % des contrôles - FreinsABS÷3,4
0,4 % des contrôles - Suspension et rouesRoulements de roues÷2,8
0,4 % des contrôles - SécuritéAirbags et prétensionneurs÷2,4
0,4 % des contrôles
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
2 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Airbagsfabriquées de janvier 2001 à mars 2007
Front passenger air bag inflators containing degraded propellant may result in an inflator rupture. Passenger air bag may cause injury if activated. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Circuit de carburantfabriquées de février 2001 à avril 2002
Inlet pipe and breather tube may leak. The fuel tank inlet pipe and breather tube may leak due to a pin hole caused by corrosion Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette Avensis Verso-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
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Autres monospaces
D'où viennent ces chiffres
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : le modèle comparé à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France : les voitures y disparaissent environ deux fois moins vite qu'au Royaume-Uni entre 5 et 19 ans (parc par âge du SDES et du DfT).
Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves, rapportés au segment.
Crit'Air : arrêté du 21 juin 2016, selon la norme Euro des moteurs du modèle immatriculés aux Pays-Bas (RDW), à défaut la date de première immatriculation. Rappels : fiches publiées sur RappelConso (France, depuis 2018) et rappels de la DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992).