Ses 4 générations
Sous le même nom, des voitures différentes : une RS6 de 2002 et une de 2019 n'ont ni la même caisse ni les mêmes moteurs. Chaque génération a sa page, avec ses propres chiffres.
| Génération | La moitié roule encore à | Disparitions | Échecs au contrôle |
|---|---|---|---|
| First generation (C5/4B) ''Typ'' 4B 2002–2004 2002–2004 · 939 suivies | — | — | — |
| Second generation (C6/4F) ''Typ'' 4F 2008–2010 2007–2011 · 711 suivies | — | — | — |
| Third generation (C7/4G) ''Typ'' 4G 2013–2018 2013–2018 · 337 suivies | — | — | — |
| Fourth generation (C8/5G) ''Typ'' 5G 2019–2025 2019–2025 · 519 suivies | — | — | — |
Une génération est un châssis (code constructeur). Chaque voiture suivie y est rattachée par son mois de mise en circulation et son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager sont écartées. Âge où la moitié a disparu : mesuré, ou estimé (≈) quand la génération est suivie jusqu'à moins de 5 ans de cet âge ; sinon, la part encore sur la route au plus vieil âge suivi. « — » : trop peu suivie. Disparitions et échecs : écart aux berlines et grands breaks du même âge et du même kilométrage (moins, c'est mieux).
Fiche d'identité
- Catégorie
- berline
- Vendue
- 2002 à 2025
- Années suivies
- 2002 à 2020
- Énergies
- essence 100 %
- Frais d'atelier
- +14 % par rapport au segment (la marque Audi, tarifs d'atelier publiés)
- Voitures suivies
- 2 673, de contrôle en contrôle
Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.
Durée de vie
Pas de chiffres fiables pour la RS6 : ce nom désigne deux voitures différentes, l'une immatriculée jusqu'en 2014, l'autre à partir de 2020, que les contrôles britanniques ne distinguent pas. Durée de vie, kilométrage et contrôle technique ne sont pas affichés.
Vignette Crit'Air
Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.
Rappels
5 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.
- Circuit de carburantfabriquées en mai 2025 (petite série)
Checking high-pressure pump. On affected vehicles the high-pressure fuel pumps may not be correctly secured which may lead to a fuel leak. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Airbagsfabriquées d'octobre 2024 à décembre 2024 (petite série)
Replacing front passenger airbag. On some Audi A6 and A7 vehicles manufactured within a specific period the front passenger airbag installed may show signs of damage in transit. As a result in the event of an accident in which the front passenger airbag is triggered its restraining effect will be hindered. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Airbagsfabriquées de mai 2003 à septembre 2011 · risque de blessures
le propulseur utilisé dans le gonfleur des coussins gonflables des passagers, fabriqué par takata, peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée et à des cycles à haute température. en cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants. Fiche RappelConso
- Airbagsfabriquées de juillet 2020 à septembre 2020 (petite série)
Faulty crash sensors for airbag/restraint systems may have been fitted in both of the front doors. Faulty crash sensors for airbag / restraint systems may have been fitted in both of the front doors. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
- Circuit de carburantfabriquées de janvier 2012 à août 2013
Fuel line may have become damage and could cause a fuel leak. Due to manufacturing tolerance the fuel line may become damaged in individual cases and within a specific manufacturing period. In the worst case this can cause leakage. Rappel DVSA (Royaume-Uni)
Sur les annonces, sans rien taper
L'extension Contre-visite pour Chrome lit l'annonce que vous regardez (Leboncoin, La Centrale, AutoScout24 et d'autres) et ouvre ce calcul à côté, pour cette RS6-là : son année, son kilométrage, son prix, votre façon de rouler. Gratuite, sans compte.
Ajouter à Chrome →Autres Audi
Autres berlines et grands breaks
D'où viennent ces chiffres
Durée de vie, kilométrage et défauts : contrôles techniques britanniques (MOT, DVSA), qui suivent chaque voiture d'une année sur l'autre jusqu'à sa disparition, de 2010 à 2024. « À âge et kilométrage égaux » : le modèle comparé à ce qu'on attendrait de la moyenne de son segment avec les mêmes âges et les mêmes kilométrages. Le barème du contrôle britannique diffère du nôtre : les taux sont indicatifs, les comparaisons au segment plus solides que les valeurs. Durées de vie recalées sur la France : les voitures y disparaissent environ deux fois moins vite qu'au Royaume-Uni entre 5 et 19 ans (parc par âge du SDES et du DfT).
Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves, rapportés au segment.
Crit'Air : arrêté du 21 juin 2016, selon la norme Euro des moteurs du modèle immatriculés aux Pays-Bas (RDW), à défaut la date de première immatriculation. Rappels : fiches publiées sur RappelConso (France, depuis 2018) et rappels de la DVSA (Royaume-Uni, depuis 1992).