Volvo XC40

Sa génération

Une seule génération : cette page est la sienne.

Une génération est un châssis (code constructeur). Chaque voiture suivie y est rattachée par son mois de mise en circulation et son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager sont écartées. Âge où la moitié a disparu : mesuré, ou estimé (≈) quand la génération est suivie jusqu'à moins de 5 ans de cet âge ; sinon, la part encore sur la route au plus vieil âge suivi. « — » : trop peu suivie. Disparitions et échecs : écart aux SUV et 4×4 du même âge et du même kilométrage (moins, c'est mieux).

Fiche d'identité

Catégorie

SUV

Vendue

2018 à aujourd'hui

Années suivies

2018 à 2021

Énergies

essence 59 % · diesel 27 % · hybride 14 %

Frais d'atelier

+5 % par rapport au segment (ce modèle, tarifs d'atelier publiés)

Voitures suivies

40 268, de contrôle en contrôle

Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.

Durée de vie

À 6 ans, le plus vieil âge suivi, 97 % des XC40 roulent encore, contre 97 % des SUV et 4×4. Trop peu d'entre elles ont atteint l'âge où la moitié a disparu pour le dire, même en estimant. À âge et kilométrage égaux, une XC40 disparaît 14 % de moins que la moyenne des SUV et 4×4.

Part des voitures contrôlées à 3 ans (premier contrôle britannique) encore contrôlées aux âges suivants, d'après le risque de disparition observé à chaque âge. Disparaître, c'est ne plus repasser au contrôle : casse, épave, mais aussi export ou vol.

Jusqu'où elle va

Kilométrage relevé au dernier contrôle des XC40 qui ont disparu, et kilomètres parcourus chaque année entre deux contrôles.

Contrôle technique

À âge et kilométrage égaux, une XC40 échoue au premier passage 21 % de moins que la moyenne des SUV et 4×4.

Organes relevés (en échec ou en avertissement) sur toute la vie des XC40, comparés aux SUV et 4×4 dans les mêmes tranches d'âge et de kilométrage : « ×3 », trois fois plus souvent. Organes liés au moteur (émissions, fuites, voyant) : XC40 essence seulement, comparées aux SUV et 4×4 essence.

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Rappels

19 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

• Batterie de tractionfabriquées de mars 2019 à décembre 2021 · hybrides, électriques

  Cma cell modules. On affected vehicles the High Voltage (HV) Battery may have a manufacturing defect which could cause the Battery Cells to overheat when the HV Battery is fully charged. In a worst-case scenario there is a risk of fire when the vehicle is parked up with a fully charged HV Battery. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Freinsfabriquées d'octobre 2020 à juin 2025

  Bcm2 sw – safety notice. Affected vehicles may experience a temporary loss of braking functionality after coasting downhill with ‘B’ mode selected or when using One Pedal Drive. This could potentially lead to a collision. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Électronique et logicielsfabriquées d'octobre 2022 à décembre 2023

  Due to a software error the left rear indicator may stop working. should this happen it will be an intermittent issue and a message will be shown in the driver display. by turning the indictor off and back on again the indicator should return to full functionality: if the warning message is no longer displayed the indicator has full functionality.. Due to a software error the left rear indicator may stop working. Should this happen it will be an intermittent issue and a message will be shown in the driver display. By turning the indictor off and back on again the indicator should return to full functionality: if the warning message is no longer displayed the indicator has full functionality. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Moteurfabriquées de mai 2021 à juin 2023

  During driving or idle the o-ring may become twisted or break. should this occur there could be an oil leak a message for low engine oil level displayed in the vehicle or an unusual smell in the cabin. in a worst case scenario this could cause a thermal event.. During driving or idle the O-Ring may become twisted or break. Should this occur there could be an oil leak a message for low engine oil level displayed in the vehicle or an unusual smell in the cabin. In a worst case scenario this could cause a thermal event. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Freinsfabriquées d'août 2022 à janvier 2023

  There may be a potential software error in the brake control module.. There may be a potential software error in the brake control module. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Circuit électriquefabriquées de janvier 2021 à décembre 2022 · risque de blessures

  les câbles endommagés ou les connexions sur le capteur de pédale d’accélérateur en raison de la corrosion peuvent provoquer une accélération involontaire ou l’absence d’état de démarrage, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche RappelConso

• Freinsfabriquées de janvier 2020 à décembre 2021 · risque de blessures

  la connexion de soudage entre l’arbre du rotor du moteur et l’ensemble aimant de l’unité hydraulique du système de freinage peut être partiellement ou totalement manquante. par conséquent, l’augmentation des freins, le système de freinage antiblocage (abs) et la commande électronique de stabilité (esc) pourraient être désactivés, ce qui a entraîné une décélération inférieure à la normale, ce qui a entraîné un risque accru d’accident. Fiche RappelConso

• Circuit électriquefabriquées d'octobre 2017 à avril 2019

  The starter motor may engage incorrectly. The starter motor may engage incorrectly and this may lead to a noise when starting the engine or even non-start. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Freinsfabriquées d'octobre 2020 à décembre 2020

  Potentially insufficient or missing welding connection in the hydraulic unit of the brake system. There may be an insufficient or missing welding connection in the Hydraulic Unit of the Brake System. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Airbagsfabriquées de janvier 2021 à décembre 2021 · hybrides, électriques · risque de blessures

  le système haute tension, peut être déconnecté par inadvertance pendant la conduite. cela pourrait entraîner une perte de propulsion, augmentant le risque d’accident. Fiche RappelConso

• Airbagsfabriquées de mars 2020 à février 2021 (petite série) · hybrides, électriques

  High voltage contactors in the battery energy control module may open during driving. High voltage contactors may open during driving resulting in a risk that the high voltage system may be unintentionally disconnected causing a loss of propulsion. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Freinsfabriquées d'octobre 2019 à juin 2020 (petite série) · risque de blessures

  deux écrous d’appoint de frein ne sont pas serrés avec le bon couple. cela pourrait, avec le temps, réduire les performances des freins, augmentant ainsi le risque d’accident. Fiche RappelConso

Et 7 campagnes plus anciennes.

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