Volkswagen Caddy

Ses 3 générations

Sous le même nom, des voitures différentes : une Caddy de 1996 et une de 2020 n'ont ni la même caisse ni les mêmes moteurs. Chaque génération a sa page, avec ses propres chiffres.

Une génération est un châssis (code constructeur). Chaque voiture suivie y est rattachée par son mois de mise en circulation et son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager sont écartées. Âge où la moitié a disparu : mesuré, ou estimé (≈) quand la génération est suivie jusqu'à moins de 5 ans de cet âge ; sinon, la part encore sur la route au plus vieil âge suivi. « — » : trop peu suivie. Disparitions et échecs : écart aux ludospaces du même âge et du même kilométrage (moins, c'est mieux).

Fiche d'identité

Catégorie

ludospace

Vendue

1996 à aujourd'hui

Années suivies

1988 à 2022

Énergies

diesel 98 % · essence 2 %

Frais d'atelier

dans la moyenne du segment (ce modèle)

Voitures suivies

187 559, de contrôle en contrôle

Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.

Durée de vie

Pas de chiffres fiables pour la Caddy : ce nom désigne deux voitures différentes, l'une immatriculée jusqu'en 1992, l'autre à partir de 1996, que les contrôles britanniques ne distinguent pas. Durée de vie, kilométrage et contrôle technique ne sont pas affichés.

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Rappels

16 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

• Freinsfabriquées en août 2024 (petite série)

  Brake line botled connection. On affected vehicles the rear right brake line may have been tightened incorrectly leading to loss of brake fluid adversely affecting braking performance. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Freinsfabriquées en août 2024 (petite série) · risque de blessures

  des fuites peuvent se produire lorsque le tuyau de frein est fixé parce que la conduite de frein arrière gauche est mal vissée. une fuite peut entraîner une perte lente de liquide de frein, affectant les performances de freinage, augmentant le risque d'accidents et de blessures. Fiche RappelConso

• Freinsfabriquées de mai 2024 à juin 2024 (petite série)

  Brake line botled connection. On affected vehicles a fault when tightening the rear left brake line can cause leaks from the brake hose connection leading to a gradual loss of brake fluid. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées en avril 2023 (petite série)

  Seat belt webbing was damaged during production. Seat belt webbing was damaged during production Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Roues, essieux et châssisfabriquées d'octobre 2022 à février 2023 (petite série)

  On caddy vehicles of a limited production period tyres by manufacturer maxxis were fitted that can result in cracks or dents on the inside of the tyre bead.. On Caddy vehicles of a limited production period tyres by manufacturer Maxxis were fitted that can result in cracks or dents on the inside of the tyre bead. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Directionfabriquées d'avril 2021 à juillet 2022 · risque de blessures

  un bras de commande de roue peut être défectueux et peut ne pas fonctionner correctement. la roue correspondante peut se plier latéralement, ce qui rend la direction très difficile, augmentant le risque d’accident. Fiche RappelConso

• Roues, essieux et châssisfabriquées d'avril 2021 à juillet 2022

  On vehicles of a limited production period there is a very small probability that one or two incorrectly welded transverse links to the front axle have been fitted.. On vehicles of a limited production period there is a very small probability that one or two incorrectly welded transverse links to the front axle have been fitted. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Autrefabriquées de janvier 2006 à janvier 2018 · risque de blessures

  les voitures initialement utilisées à des fins internes de volkswagen ag n’auraient peut-être pas été correctement modifiées avant d’être vendues au grand public. il est possible que certains systèmes de sécurité de ces voitures ne soient pas correctement modifiés pour un usage routier. Fiche RappelConso

• Autrefabriquées en mars 2018 (petite série)

  Head restraint may be insecure. On a limited production period a burr may have developed on the locking bar of the head restraint guide. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Autrefabriquées de mai 2005 à septembre 2011 (petite série)

  Cng tank may burst. Overtime external damage on the paint coat leads to corrosion on the gas tanks. A tank can burst when being filled if it has been weakened by corrosion which remained undiscovered fo many years. A bursting gas tank can cause serious or fatal injuries. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Moteurfabriquées de mai 2012 à février 2013

  Engine may start up without warning. The earth attachment for the on board power supply control unit may not be to specification. This can lead to various electrical events. In the most unfavourable case the engine may start when using the central locking remote control. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Airbagsfabriquées en juin 2013 (petite série)

  Airbag may not deploy. The drivers air bag propellant cannister may not have been fitted correctly. This may affect the deployment of the airbag. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

Et 4 campagnes plus anciennes.

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